Az Egyesült Államok megtámadt egy olajszállító tartályhajót az Öbölben, amely Irán legnagyobb olajexport terminálja felé tartott, mivel ismét blokádot állított be az iráni kikötők ellen.

Az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága (Centcom) szerdán közölte, hogy a Belma "többszöri figyelmeztetést figyelmen kívül hagyott", miközben a Kharg-szigeti olajterminál felé tartott, és egy repülőgép letiltotta a tartályhajót azáltal, hogy "Hellfire rakétákat lőtt a hajó füstkéményébe".

Donald Trump elnök kedden újból bevezette az iráni kikötők blokádját, válaszul a kereskedelmi hajók elleni állítólagos iráni támadások sorozatára a Hormuzi-szorosban, valamint az Egyesült Államok és Irán napok óta tartó sztrájkjaira.

Korábban a tűzszünetet „végnek” nyilvánította a napok óta tartó támadások után.

Április 13. és június 18. között haditengerészeti blokád volt érvényben az iráni kikötőkbe induló vagy onnan induló hajókkal szemben. Az Egyesült Államok közölte, hogy ezalatt több mint 140 hajót irányított át, és kilenc hajót tiltott le.

Mind a blokádot, mind az iráni olajjal szembeni legfontosabb amerikai szankciókat a június 17-én aláírt tűzszüneti megállapodás részeként feloldották – és szakértők becslése szerint Teherán legalább 74 millió hordó olajat exportált, legfeljebb 6 milliárd dollár értékben, mielőtt újra bevezették volna.

A Belma elleni sztrájkon kívül a Centcom közölte, hogy két másik kereskedelmi hajót is átirányított, amelyek teljesítették az irányváltásra vonatkozó utasításait.

A MarineTraffic hajókövetési adatai szerint a Belma, amelyet korábban az Egyesült Államok korábbi néven szankcionált Iránnal való kapcsolatai miatt, kedden lépett be az Öbölbe, miután áthaladt a Hormuzi-szoroson.

Arról számolt be, hogy nincs rakomány a fedélzetén, és legutóbb csütörtökön sugározta a helyzetét Kharg-szigettől körülbelül 100 km-re (63 mérföldre) délkeletre.

Csütörtökön megfordult egy újabb nyersolajszállító tartályhajó, amelyet az Egyesült Államok szankciói sújtottak Iránnal való kapcsolatai miatt, és visszatért az Ománi-öböl iráni vizeire – mutatják a hajókövetési adatok.

Nem világos, hogy a MarineTraffic listán szereplő Fuyao hajó, amely olajrakománysal Pakisztán felé tartott, megváltoztatta-e az irányát, válaszul a blokád amerikai végrehajtására.

A tűzszüneti megállapodás részeként Washington enyhítette a több évtizedes szankciókat is azzal, hogy ideiglenes engedélyt adott ki az iráni olaj értékesítésére és Teheránnak amerikai dollárban történő kifizetésére.

Mohammad Bagher Ghalibaf főtárgyaló szerint Irán a következő hetekben nagyjából 20%-kal magasabb áron adta el az olajat, mint a háború előtt.

A United Against Nuclear Iran (UANI) érdekképviseleti és megfigyelő csoport elemzői, valamint a TankerTrackers.com hajózási szakértők becslése szerint a blokád vége és annak újrakezdése között Irán legalább 74 millió hordó olajat exportált. Az UANI szerint ennek értéke több mint 6 milliárd dollárra (4,4 milliárd GBP) becsülhető.

Az Egyesült Államok a múlt héten korlátozta ezt az engedélyt, miután Irán sorozatos támadást hajtott végre hajók ellen a Hormuzi-szorosban.

A kritikus Hormuzi-szoroson átkelők száma csökkent az elmúlt héten, és messze a konfliktus előtti napi 138-as átlag alatt marad.

A Kpler tengerészeti hírszerző cég előzetes adatai szerint szerdán mindössze 11 üzemanyagszállító tartályhajó és teherszállító hajó kelt át a Hormuzi-szoroson.

Ez csökkent a hétfői 17 és a keddi 16 hajóhoz képest.

Libby Rogers és Shruti Menon további jelentései