BulvárSzerző: blikk 2026. 08. 05. 3 percnyi olvasás
Bizarr botrány borzolja a kedélyeket a női Tour de France-on (Tour de France Femmes). A Nemzetközi Kerékpáros-szövetséget (UCI) több élcsapat is arra sürgeti, hogy vezessen be szigorú, zárt sátras ruházati ellenőrzéseket az időfutamok előtt. A vádak szerint ugyanis egyes versenyzők szivacsokkal és extra tömésekkel fújják fel a kosárméretüket a melltartójukban, hogy aerodinamikusabbá tegyék a testalkatukat.
A síugrók péniszbotrányát idéző ügy borzolja a kedélyeket a női Tour de France-on. A holland Wielerflits szakportál értesülései szerint több WorldTeam-csapat is hivatalos panasszal élt a szervezőknél az angolul „chest fairing"-ként emlegetett gyakorlat, azaz a melltartók kitömése miatt.
Bár elsőre abszurdnak hangzik, a háttérben komoly fizikai és áramlástani kutatások állnak. Bert Blocken, a skóciai Heriot-Watt Egyetem és a finn LUT aerodinamika-professzora egy korábbi tanulmányában kimutatta, hogy a domborúbb, kerekebb mellkas úgynevezett „mellkaslégterelőként” (chest fairing) működik. Ez átirányítja a kerékpáros felé áramló levegőt, csökkentve a combokra nehezedő légnyomást és a test körüli légellenállást.
A professzor 2024-es kutatásai szerint a megfelelő alakú és méretű mellkasi légterelővel akár 3,6 százalékkal is csökkenthető a légellenállás, ami kilométerenként legalább 0,78 másodperces nyereséget jelenthet. Egy 20–30 kilométeres időfutamon ez a különbség több másodperces előnyt jelent, ami egy kiélezett versenyben a győzelem és a vereség közötti különbséget jelentheti.
A kerékpáros szövetség (UCI) szabályzata egyértelműen tiltja a testalkat mesterséges módosítását. Nem engedélyezett a mezek alá helyezett szivacs, habszivacs, műanyag idom vagy ragasztószalag használata, amely megváltoztatja a természetes testformát. (A férfiak mezőnyében korábban arra volt példa, hogy a kulacsot vagy a rádiót dugták a mez elülső részébe hasonló aerodinamikai célból).
A tiltakozó csapatok határozott fellépést követelnek: azt szeretnék, ha női versenybírók egy zárt sátorban közvetlenül a rajtok előtt ellenőriznék a kerékpárosokat, hogy megbizonyosodjanak róla, semmit sem rejtettek el a melltartójukban vagy az időfutamruhájuk alatt.
A felháborodás hatására az UCI megerősítette: a Tour de France Femmes 4. szakaszának 21 kilométeres dijoni időfutama előtt kiemelt figyelmet fordítanak a ruházat szabályosságára, és extra ellenőrzéseket tartanak a rajtzónában. Az a versenyző, akinél szabálytalan felszerelést találnak, pénzbírságra és akár a versenyből való kizárásra is számíthat.
Napi