GazdaságSzerző: economx 2026. 08. 05. 4 percnyi olvasás
A közel-keleti háború és a szállítási káosz az összeomlás szélére sodorta a globális gazdaságot, az olajipari...
A BP a második negyedévben 5,73 milliárd dolláros korrigált nettó nyereséget ért el, ami több mint a kétszerese az egy évvel korábbi eredménynek. A brit gigász ezzel alaposan ráijesztett az elemzőkre, akik mindössze 5,01 milliárd dolláros profittal számoltak.
A kiugró eredmény mögött elsősorban két tényező áll:
A dízel és a kerozin ára jóval gyorsabban emelkedett, mint magáé a nyersolajé, ami drasztikusan megnövelte a finomítók rentabilitását.
A közel-keleti logisztikai fennakadások miatt felborultak a megszokott kereskedelmi útvonalak, a piacon tapasztalható extrém áringadozásokat pedig kíméletlenül profitra váltották a BP kereskedői.
A rekordközeli számok persze jól jöttek Meg O’Neill vezérigazgatónak, aki drasztikus költségcsökkentést és szigorú struktúraváltást vezényel le a cégnél. A csoport a háborús konjunktúra közepette megkezdte a megújuló gázban utazó részlege, az Archaea Energy értékesítését is, hogy még inkább a legjövedelmezőbb fosszilis alaptevékenységre és a saját részvények felértékelésére fókuszálhasson.
| Datum | BP_Arfolyam_GBX |
|---|---|
| 2026-02-01 | 435.0 |
| 2026-02-15 | 442.5 |
| 2026-03-01 | 485.0 |
| 2026-03-15 | 520.0 |
| 2026-04-01 | 608.5 |
| 2026-04-15 | 575.0 |
| 2026-05-01 | 560.0 |
| 2026-05-15 | 530.0 |
| 2026-06-01 | 510.0 |
| 2026-06-15 | 465.0 |
| 2026-07-01 | 452.0 |
| 2026-07-15 | 495.0 |
| 2026-08-01 | 538.0 |
| 2026-08-04 | 543.2 |
A világ legnagyobb olajtermelője, a Saudi Aramco még a BP-nél is brutálisabb növekedést mutatott fel. A szaúdi állami olajtársaság 32,69 milliárd dolláros nettó nyereséggel zárta a negyedévet –
ez 44 százalékos ugrás a tavalyi 22,67 milliárdhoz képest, és messze felülmúlja a piaci elemzők által várt 31,1 milliárd dollárt.
A szaúdiak teljes kitermelése ugyan napi 12,8 millió hordóról 9,5 millió hordóra esett vissza, az árak robbanása azonban bőségesen kárpótolta a céget: az Aramco átlagosan 108,10 dollárt kapott egy hordó olajért a tavalyi 66,70 dollárral szemben, miközben a Brent átlagára 97 dollár közelében alakult.
A szaúdi exportot és a profitot egyetlen stratégiai eszköz mentette meg: a Kelet–Nyugat csővezeték. Míg a Hormuzi-szoros blokádja miatt a Perzsa-öböl hajóforgalma leállt, a szaúdiak a szárazföldön keresztül, a Vörös-tengeren fekvő Yanbu kikötőjébe pumpálták az olajat, kikerülve a legveszélyesebb tengeri szállítási zónát.
A szárnyaló profitok ellenére a szaúdi gigász vezérigazgatója, Amin Nasszer nem rejtette véka alá a globális gazdaságra leselkedő veszélyeket. Tájékoztatása szerint a háború kezdete óta több mint 2,6 milliárd hordónyi olaj esett ki a globális ellátási láncból, ami súlyos hiányokat okoz a vegyiparban, az autóiparban és a mezőgazdaságban.
Nasser kiemelte: még ha a Hormuzi-szorost most azonnal újjá is nyitnák, a kiürült globális stratégiás és kereskedelmi készletek visszatöltése akár 18 hónapig is eltarthat – még napi 2,1 millió hordós feszített tempó mellett is.
A helyzetet tovább bonyolítja, hogy a konfliktus már a Vörös-tengerre is átterjedt. A jemeni huszi lázadók júliusban szaúdi olajlétesítményeket és kikötőket támadtak, közvetlenül fenyegetve a Kelet–Nyugat csővezetéket és a Bab el-Mandeb szorost.
Mivel a világ finomítói a kapacitásuk végső határán pörögnek és a biztonsági tartalékok teljesen kimerültek, bármilyen újabb infrastruktúrát ért csapás azonnal újabb drágulást és tartósan magas finomítói árréseket eredményez – biztosítva az olajipari óriások extraprofitját az év hátralévő részére is.
Napi