TOPSHOT – Az Enbridge Line 3 csővezeték egyes szakaszai láthatók az építkezésen a La Salle Lake State Park közelében, Solway államban, Minnesota államban 2021. augusztus 7-én. Az éghajlatvédő aktivisták és az Anishinaabe törzsi közösség tagjai 2 hetet vesznek igénybe a Minnesota State Capitol Building felé, hogy felhívják a figyelmet a vízjogokra, és felvonuljanak a javasolt csővezetékek kiépítése ellen. Alberta, Kanada Superior, Wisconsin. (Fotó: Kerem Yucel / AFP) (Fotó: KEREM YUCEL/AFP a Getty Images segítségével)

AFP a Getty Images segítségével

2026. július 31-én, pénteken a michigani legfelsőbb bíróság felmondta az alagútprojekt kulcsfontosságú engedélyét, amely lehetővé teszi a kanadai Enbridge csővezeték-társaság számára, hogy áthaladjon az 5-ös csővezetékén a Mackinac-szoroson a Michigan felső és alsó félszigete között. Az ítélet újra bizonytalanságba helyezi a projektet, mivel a michigani közszolgálati bizottságnak most újra el kell végeznie az elemzést, ami tovább késlelteti a 2018-ban kezdődött folyamatot. (Forrás).

Egy 6-1-es ítéletben a Michigani Bíróság Elizabeth Welch bíró szerint kijelentette, hogy…”(t) a Helyettesítő Projekt környezeti következményeinek pontos felméréséhez a PSC-nek meg kellett volna határoznia, hogy a projekt lesz-e a legközelebbi oka az 5-ös vonal folyamatos működésének és az ezzel járó állítólagos károknak.”

Az 5-ös vonal, amely 73 éves, a wisconsini Superiorból indul Michigan-en keresztül Ontarióba, és az ontariói Sarniában található finomítókban ér véget. Válaszul a növekvő aggodalmakra, miszerint a vezetéket modernizálni kell, különösen a Mackinac-szoros édesvizeiben, Enbridge megállapodást kötött Rick Snyder michigani kormányzóval a korszerűsítésről. Amikor 2019-ben a demokrata Gretchen Whitmer leváltotta Rick Snydert, a csővezeték teljes leállítására törekedett, ami többek között sértheti az 1977-es Kanada és az Egyesült Államok közötti tranzitcsővezetékekről szóló szerződést, amely a szénhidrogének két nemzet közötti megszakítás nélküli szállítását szabályozza. (Forrás).

Whitmer kormányzónak a vezeték teljes leállítására tett kísérlete vitás pereskedéshez vezetett mind a michigani szövetségi fellebbviteli bíróságon, mind a michigani állam bíróságán. Szintén július 31-én az Egyesült Államok és Kanada szövetségi kormánya arra kérte a bíróságot, hogy blokkolja a Michigan részéről a csővezeték leállítására irányuló kísérleteket. Ez a dráma egy másik része folytatódik, amely a Whitmer-adminisztráció korai idejére nyúlik vissza, amikor az állam főügyésze, Dana Nessel keresetet nyújtott be a Michigan állam bíróságán a csővezeték lezárását kérve. 2006 áprilisában az Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága egyhangúlag kimondta, hogy a szövetségi kormány túl sokáig várt azzal, hogy megpróbálja átadni a keresetet a szövetségi bíróságnak, és visszaadta az ügyet Michigan állam joghatóságának. (Forrás).

Mintha mindez nem lenne elég, 2026. július 30-án az Egyesült Államok hetedik körzetének fellebbviteli bírósága helybenhagyta azt az ítéletet, amely szerint Enbridge megsértette a Lake Superior Chippewa-tó Bad River Bend rezervátumát Wisconsin északi részén, és elrendelte a csővezeték átirányítását. (Forrás).

A Bíróság úgy döntött, hogy 2013-ban lejártak a szolgalmi jogok, amelyek lehetővé teszik az 5-ös vonalnak a törzsi földeken való elhelyezését, és Enbridge azóta ténylegesen behatol.

Az 1953-ban épült 5-ös vonal akár 540 000 hordó kőolajat és folyékony földgázt szállít. Ezenkívül kritikus csatorna a repülőgép-üzemanyag számára olyan repülőtereken, mint a Detroit Wayne County és a torontói Lester Pearson nemzetközi repülőtér. Ahogy ez a dráma minden formájában játszódik, az egy dolog teljesen világos, hogy a csővezeték nem fiatalodik.