Lamborghini gjenoppliver et av sine største ikoner i en utgave begrenset til bare 99 biler

Lamborghini har presentert Revuelto Miura 60° Homage, en spesialserie utviklet for å feire Miura-modellens seks tiår. Modellen bidro til å definere det moderne konseptet for en superbil. Nyheten skal produseres i et begrenset opplag på 99 eksemplarer og presenteres for publikum under Monterey Car Week i USA.

Utgaven er utviklet gjennom personaliseringsprogrammet Ad Personam i samarbeid med Lamborghinis Centro Stile og kombinerer visuelle referanser til klassikeren som ble lansert i 1966, med hybridteknologien fra den italienske produsentens nåværende toppmodell.

Miura blir ofte omtalt som den første moderne superbilen fordi den kombinerte en V12-motor plassert bak passasjerene, et lavt karosseri og høy ytelse etter datidens standarder. I den kraftigste versjonen leverte modellen 385 hk og kunne passere 290 km/t, imponerende tall for en bil produsert på 1960-tallet.

Et viktig og interessant trekk ved modellens historie er at Miura opprinnelig ikke ble utviklet som et fullstendig offisielt Lamborghini-prosjekt. Ideen om et chassis med midtmotor ble utviklet av selskapets ingeniører på fritiden, før den fikk godkjenning av Ferruccio Lamborghini. Prosjektet ble vist frem uten karosseri på bilutstillingen i Torino i 1965 og fikk så stor oppmerksomhet at det til slutt ble utviklet til en produksjonsmodell med design signert Bertone.

På Revuelto Miura 60° Homage kommer forbindelsen til fortiden først og fremst til uttrykk gjennom fargekombinasjonene. Lamborghini vil tilby ni nyanser inspirert av Miuras historiske fargekatalog: Rosso Arancio, Arancio, Giallo, Verde Scandal, Verde Metallic, Blu Tahiti, Blu Notte, Nero Noctis og Bianco Monocerus.

Karosseriet kan også leveres i to konfigurasjoner med en kontrastfarge på den nedre delen, en detalj som finnes på flere klassiske eksemplarer. Den første kombinerer finishen Oro Elios med Altanero-felger i blankt gull. Den andre bruker fargen Grigio Nimbus sammen med Altanero Matt Titanium Diamond-felger.

Andre eksklusive detaljer omfatter et «Miura 60»-emblem nær den bakre hjulbuen, Lamborghini-logo i blankt svart, svarte bremsekalipere og eksosutløp med matt svart finish.

Kupéen følger den samme ideen om å gjenopplive historiske elementer. Setene har fått et trekk inspirert av «cannelloni»-mønsteret som ble brukt i Miura, bestående av polstrede langsgående striper. Skinn brukes også på midttunnelen, dørene og skilleveggen mellom kupeen og motorrommet.

Mellom setene finnes en eksklusiv brodering med teksten «Miura 60». Hvert eksemplar vil også få en plate i karbonfiber som identifiserer bilen som en del av spesialserien på 99 eksemplarer.

Eiere av en klassisk Miura kan be Ad Personam-programmet om å gjenskape den opprinnelige fargekombinasjonen til bilen deres, selv om den ikke er blant de ni alternativene som tilbys i utgangspunktet.

Til tross for det historisk inspirerte utseendet representerer drivlinjen Lamborghinis mest teknologisk avanserte fase. Revuelto kombinerer en selvpustende V12-motor med tre elektriske motorer og leverer en samlet effekt på 1 015 hk og et dreiemoment på 807 Nm.

Ifølge produsentens opplysninger akselererer modellen fra 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder og kan passere 350 km/t. Spesialserien knytter dermed sammen to viktige perioder i merkets historie: Miura, som bidro til å etablere superbilenes formel, og Revuelto, som fører Lamborghinis tradisjonelle V12-motor inn i hybridalderen.

+ A Boeing 737 MAX 7 több mint ezerórányi tesztelés után befejezte a tanúsítási folyamatot

Kilde og bilder: Lamborghini. Dette innholdet ble laget ved hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.