A Volvo autógyártó jelenleg négy elektromos crossover modellel, az EX30-al van jelen az Egyesült Államok piacán.EX40, EX60 és EX90, de azt tervezi, hogy tovább növekszik az elektromos modellek területén. Egy új belépő szintű modell megfelelő ösztönzést nyújthatna. Az Automotive News jelentése szerint a Volvo az EX60 alatti új modellen dolgozik. A korábban alapmodellként működő EX30 a 2026-os modellév után kikerül az amerikai kínálatból. A Volvo ezt már 2026 márciusában bejelentette. Itt a Trump-kormányzat tarifái és az elektromos autók támogatási politikája olyan negatív hatással volt a jövedelmezőségre, hogy már nem éri meg behozni őket. Az ígért 35 000 dollár alatti kikiáltási árat már nem tudták tartani; az EX30-at jelenleg 40 000 dollár körüli áron adják.

Az EX50 nagyobb, erősebb és olcsóbb lesz

A feltehetően EX50 névre keresztelt új elektromos SUV várhatóan felváltja a korábban az amerikai piacon kínált EX40-et, és már 2027-től piacra kerül. Az új EX50 a költséghatékonyabb SPA3 architektúrára támaszkodik, amelyet a Volvo EX60 is használ. Az EX40 továbbra is a régebbi CMA platformon alapul. A platformváltással az EX50-nek hosszabbnak és magasabbnak kell lennie, mint az EX40. Ez olyan versenytársakkal szembesülne, mint a Tesla Model Y, a Hyundai Ioniq 5 vagy a Ford Mustang Mach-E. Ezen kívül az új alap többek között 800 voltos technológiát is tartalmaz, ami viszont lényegesen gyorsabb töltési időt biztosít majd. Egy- és kétmotoros változatok, akár 470 kilométeres hatótávok várhatók.

A magasabb pozíció ellenére az új EX50 várhatóan lényegesen olcsóbb lesz, mint a jelenlegi EX40. Jelenleg 56 500 dollár körül kezdődik az Egyesült Államokban. Az Automotive News szerint a Volvo a felső 40 000 dolláros kikiáltási árra törekszik az EX50-ért.

Az új Volvo EX50-et 2027-től gyártják a jelenleg épülő új szlovákiai gyárban. A tervek szerint 2028-tól a Polestar 7 SUV-t is ott gyártják majd.