A kormány fellebbezése nyomán a Dacia és a Ford leállította a termelést romániai gyáraiban. Amint azt Ilie Bolojan miniszterelnök Bukarestben bejelentette, augusztus 19-ig leállítják a gyárakat. Önkéntes intézkedés az országos villamosenergia-igény enyhítésére. A két autógyártó egyedüli leállítása miatt hétfőn 200 megawattal csökkent az áramigény.

A feszült helyzet oka a Duna rendkívül alacsony vízállása. A hűtővíz hiánya miatt a Nuclearelectrica energiacégnek a cernavodai atomerőmű két reaktora közül az egyiket offline állapotba kellett kapcsolnia. A rendszer általában Románia villamosenergia-fogyasztásának körülbelül egyötödét fedezi. Ebből kifolyólag az országnak jelenleg napi 2000-2500 megawatt villamos energiát kell importálnia.

Magyarországon is feszült a helyzet

Hasonlóan kritikus a helyzet a szomszédos Magyarországon is. A Magyarország áramának általában mintegy felét ellátó paksi atomerőmű a Duna alacsony vízállása miatt jelenleg csak a kapacitásának bő tíz százalékán üzemel.

A BMW már reagált a közelgő szűk keresztmetszetekre, és múlt péntek óta mintegy 15 százalékkal csökkentette az energiafogyasztást a debreceni telephelyen. „A rövid időn belül kidolgozott intézkedéscsomag további megtakarítási lehetőségeket fog kiaknázni a rendszerüzemeltetés, a világítás, a légkondicionálás és a töltési infrastruktúra területén” – magyarázta az egyikA cég szóvivője a világnak. A gyár, ahol az iX3 elektromos SUV-t gyártják, napközben 50 hektáros napelemes rendszerrel rendelkezik. Mivel azonban a termelés két műszakban folyik, az áramot sötétedéskor a közhálózatról kell vásárolni.

A Mercedes-Benz a közelmúltban bővített kecskeméti gyárából korlátlan termelésről számol be. A helyzetet azonban továbbra is figyelemmel kell kísérni. Az elsődleges cél az üzem folyamatos áramellátásának biztosítása.