ÉletmódSzerző: origo 2026. 08. 04. 1 percnyi olvasás
Új ülőhelyfoglalási rendszert vezet be a Lufthansa-csoport.
A repülős utazások világában a légitársaságok folyamatosan finomítják az árazási modelljeiket, hogy még jobban alkalmazkodjanak az utazók eltérő igényeihez és pénztárcájához. A Lufthansa – amely egyébként is szívesen vezet be újításokat a járatain – most egy olyan lépésre szánta el magát a rövid és közepes távú vonalain, amely korábban főként a diszkont fuvarozókra volt jellemző.

Az európai járatok kabinelrendezésének és a foglalási rendszernek a módosításával a repülőgép különböző részein lévő ülések eltérő árazást kaptak. Ennek eredményeként a fedélzet leghátsó soraiban helyet foglalók alacsonyabb díjakkal számolhatnak. Az intézkedés célja, hogy a szolgáltatások rugalmasabbá tételével a társaság szélesebb utasréteget érjen el.
Az új struktúra legfőbb eleme az úgynevezett „Back Seat” kategória bevezetése. Ez a lehetőség a repülőgép típusától függően a turistaosztály utolsó négy vagy több sorában található ülésekre vonatkozik. A jövőben ezek az utolsó sorok jelentik majd a legolcsóbb választást az utazók számára.
Az így elérhető árkedvezmény mértéke nem fix, hanem a kereslet alakulásától függően változik. Az alacsonyabb árakat elsősorban az Economy Basic és az Economy Light díjszabást választó utasok használhatják ki, míg az Economy Flex jeggyel rendelkező személyek számára a hátsó ülések lefoglalása továbbra is teljesen ingyenes marad.
A módosított ajánlat a cégcsoport szinte teljes európai flottájára kiterjed. Az új foglalási szabályok érvényesek a Lufthansa, az Austrian Airlines, a Swiss, a Brussels Airlines, az Air Dolomiti és a Lufthansa City Airlines járatain egyaránt. A mintát a csoport legújabb tagja, az ITA Airways szolgáltatta, ahol ez a kategóriákra bontott modell már egy ideje sikeresen működik.