Hétfőn hivatalosan is elindult a megújult Mol Bubi közbringarendszer Budapesten. Az új szolgáltatóval, új mobilalkalmazással és fokozatosan bővülő flottával működő rendszer már elérhető a felhasználók számára, ugyanakkor a BudapestGO-bérleteseknek korábban megígért automatikus kedvezmények teljes körű bevezetésére még hónapokat, egyes elemek esetében pedig 2027-ig kell várni.

A BKK tájékoztatása szerint első lépésként augusztus 4-től a BudapestGO-ban érvényes bérlettel rendelkezők kedvezményes áron vásárolhatnak havi vagy éves Mol Bubi-bérletet a klasszikus kerékpárokra. Ennek feltétele, hogy a BudapestGO és a Mol Bubi alkalmazásban ugyanazzal az e-mail-címmel regisztráljanak.

A Fővárosi Közgyűlés által korábban elfogadott havi tíz ingyenes, harmincperces kerékpárhasználat azonban egyelőre nem válik automatikusan elérhetővé. A BKK közlése szerint szeptembertől külön regisztráció után, kuponok formájában lehet majd igénybe venni a kedvezményt: az érintetteknek a BKK honlapján kell jelentkezniük, majd az ott kapott kuponokat a Mol Bubi alkalmazásban válthatják be.

A megújult közbringarendszer a következő években jelentős bővítésen is átesik. A BKK tájékoztatása szerint a kezdeti időszak után 3300 kerékpár – 2500 hagyományos és 800 elektromos rásegítésű – áll majd rendelkezésre, 2027-re pedig már ötezer kerékpárral számolnak. A szolgáltatási terület a jelenlegi mintegy negyven négyzetkilométerről nyolcvan négyzetkilométerre nőhet, hosszabb távon pedig akár nyolcezer kerékpár is forgalomba állhat.

A próbaüzem során közel kilencezer felhasználó tesztelte az új rendszert. A BKK szerint 

Az indulás kapcsán megszólalt Gál József, a Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetője is. Közösségi oldalán azt írta: örül annak, hogy végre elindult a Bubi 3.0 éles üzeme, ugyanakkor továbbra is elégedetlen amiatt, hogy a Fővárosi Közgyűlés által már 2025-ben elfogadott kedvezmények csak késve és több lépcsőben valósulnak meg.

A politikus felidézte: frakciójuk kezdeményezésére döntött úgy a közgyűlés, hogy a legalább harmincnapos BudapestGO-bérlet mellé automatikusan havi tíz alkalommal, legfeljebb harminc perces ingyenes Mol Bubi-használat járjon, elősegítve a közösségi közlekedés és a kerékpározás integrációját. A BKK azonban ezt a fejlesztést nem tudta időben megvalósítani, ezért átmeneti megoldásként vezeti be a kuponos rendszert.

Gál József arra is felhívta a figyelmet, hogy az elektromos Bubik akkumulátorait a BKK nem a 17 és 22 óra közötti esti csúcsidőszakban tölti majd, hanem a villamosenergia-rendszer szempontjából kedvezőbb, kisebb terhelésű időszakokban.