Léránt Krisztián, a BRFK közlekedésrendészeti vezetője a budapesti közlekedésbiztonság szigorítását sürgeti. Úgy látja, az extrém gyorshajtást és az illegális közúti versenyzést bűncselekménynek kellene minősíteni, az elkövetők autóját pedig ideiglenesen, visszaesés esetén pedig végleg el lehetne kobozni.

Leránt szerint szerint akár több száz járművet is érinthetne Budapesten az osztrák szabályok átvétele – írja a Telex. Hangsúlyozta, a jelenlegi, legfeljebb 468 ezer forintos bírság nem elég visszatartó erejű, emellett pedig a fantomcégek és a üzembentartó-váltások miatt rengeteg büntetés egyszerűen behajthatatlan.

A közlekedésrendészeti vezető szerint progresszív bírságolásra, az átírás korlátozására lenne szükség, valamint az automatikus gyorshajtási bírság küszöbének 65-ről 55 kilométer per órára csökkentésére. Emellett Léránt kiterjesztené az objektív felelősséget a buszsáv szabálytalan használatára, valamint a forgalmat akadályozó parkolásra is.

A cikk szerint a rendőrség több traffipaxot, célzott ellenőrzést és a bevezető utakon átlagsebesség-mérést tartana indokoltnak. Ugyan 2019 és 2025 között csökkent a sérüléssel és halállal járó balesetek száma, 2026 első felében azonban ismét romlott a helyzet.