Hétfőn elindult Budapesten a megújult Mol Bubi biciklimegosztás, melynek keretében a korábbiaknál nagyobb flotta részeként kaphatók elektromos kerékpárok.

A korszerűsített Mol Bubi több hónapos átmeneti időszak után indult

Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere az új generációs Mol Bubi bemutatóján azt mondta, a Mol Bubi 3.0 mind minőségben, mind mennyiségben jobb lenne elődeinél – írta a magyar hírügynökség. „Sokkal több helyen lesz elérhető bicikli, könnyebb lesz a biciklivel közlekedni, és a Mol Bubi alkalmazás is sokkal felhasználóbarátabb lesz” – mondta a polgármester.

Karácsony elmondta, hogy a kerékpármegosztási rendszer segít Budapestnek és lakosainak abban, hogy „saját, legtöbb természeti erőforrásunkra támaszkodjanak”, éppen akkor, amikor megtapasztaljuk, mennyire törékeny a minket körülvevő világ.

Bodor Ádám, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) mobilitásért felelős vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a „zöld kerékpárok egy lépés a zöldebb Budapest felé”. A BKK számára nagyon fontos volt, hogy minél többen válasszák a fenntartható közlekedési módokat – tette hozzá.

Elmondta, hogy a megújult kerékpármegosztási rendszer 2000 kerékpárral indul, ebből 500 elektromos rásegítős. Ez a szám „nagyon gyorsan” fog emelkedni: 3300 kerékpár lesz a rendszerben, köztük 800 elektromos. A Mol Bubinak is jobb applikációja van – mondta Bodor úr. Megjegyezte, hogy a rendszer jelenleg körülbelül 40 négyzetkilométeren érhető el. A cél az, hogy Budapest 80 négyzetkilométerén elérhető legyen, minden tömegközlekedési csomópontban, ahol több mint 30 ezren utaznak át – mondta.

Az új üzemeltető két kontinens tapasztalatával rendelkezik

Pantl Péter, a MOL kommunikációs és marketing igazgatója felidézte, hogy a cég 2014 óta névadó szponzora és stratégiai partnere a fővárosi bringamegosztási rendszernek. Jó volt látni, hogy az évek során hogyan változott a szolgáltatás minősége, hogyan bővült a szolgáltatások köre, és mennyivel könnyítette meg a Bubi használatát a digitalizáció – mondta.

A kerékpármegosztó rendszer digitalizációs partnerének, a Mastercardnak a képviseletében Györffy Balázs magyarországi és szlovén üzletfejlesztési igazgató elmondta, hogy a digitális fizetés megkönnyíti a budapesti közlekedési szolgáltatások igénybevételét. Reményét fejezte ki, hogy hozzájárulhatnak egy „zöldebb és digitálisabb” budapesti közlekedési rendszerhez.

Damien Vander Heyden, a Mol Bubi új üzemeltetője, az Inurba Mobility üzletfejlesztési igazgatója elmondta, hogy a társaság két kontinensen – Európában és Dél-Amerikában – hat országban működtet kerékpármegosztó szolgáltatásokat. Szerte a városban már új mobilpontok vannak, amelyek teljesen virtuálisak. Létrehozásukhoz nincs szükség fizikai beavatkozásra, így idén és jövőre nagyon gyorsan bővül a rendszer – mondta.

Tovább növekszik a kerékpárok száma

A BKK tájékoztatása szerint az éles indulás után tovább fog növekedni a kerékpárok száma. A tervek szerint 2027-re 5000 új kerékpár lesz elérhető egy kibővített területen, sűrűbb lefedettséggel és több átvételi ponttal. A társaság célja, hogy a rendszer végül akár 8000 kerékpárral is működjön, ha lesz forrás, még szélesebb területi lefedettséget és jobb hozzáférést biztosítva a budapestiek számára – közölte.

Azt is megjegyezte, hogy közel 9000 felhasználó tesztelte a rendszert a próbaüzem során. A BKK folyamatosan gyűjtötte a visszajelzéseket, a tesztelőknek nagy szerepük volt a szolgáltatás finomhangolásában. A BKK tájékoztatása szerint az Inurba Mobility nyilvános pályázaton odaítélt szerződése öt évre szól, és további 18 hónappal meghosszabbítható.

A megújult kerékpármegosztó rendszert az új alkalmazás letöltése után percdíjas, illetve kedvező áron elérhető havi vagy éves bérlettel bárki igénybe veheti. A BudapestGO bérlettel rendelkezők számára a klasszikus kerékpárok kedvezményes áron kaphatók. Az első 100 éves bérletet vásárló személyre szabott Mol Bubi pulóvert kap ajándékba – áll a BKK közleményében.