Mindössze három évvel az alapítás után a Lamborghini bemutatta a Miurát a Genfi Autószalonon. Látványos és bátor autó: V12-es motort korábban senki sem szerelt be keresztirányban a hátsó tengely elé. A látványosan gyors és gyönyörű középmotoros autó a világ egyik első szupersportautója volt.

A Miura: szuper sportautó Dallarától és Gandinitől

Gian Paolo Dallara volt a technológiáért felelős főmérnök. És minden megvolt: 3,9 literes V12-es motorjából 350 LE-vel és 290 km/h körüli végsebességgel a Miura a világ egyik leggyorsabb autója volt az 1960-as évek végén. A későbbi példányok 385 LE-ig termeltek, a Miura 1973-ig készült. Marcello Gandini volt a felelős a jellegzetes formáért. A Bertone tervezője egy 1,05 méteres lapos sportautót rajzolt behúzható fényszórókkal és redőnnyel a motortérre. A mai napigA Miura az 1960-as évek egyik leggyorsabb és legdrágább autója. magátPajta leletektöbb mint egymillió euróért árvereznek el.

Szóval hogyan értékeled azt az autót, amely ennyire látványos és egyedi stílussal rendelkezik? A Lamborghini ezt vállaljaRevueltoegy különleges sorozat alapjaként: a Miura 60° Homage-ből 99 példány készül. A Miurához hasonlóan a márka jelenlegi csúcsmodellje is V12-es szívómotorral rendelkezik, de hosszirányban és elektromosan támogatott: Az 1015 lóerős rendszerteljesítményű hibridhajtás 2,5 másodperc alatt gyorsítja fel a Revueltót nulláról 100 km/h-ra, tovább pedig 350 km/h feletti végsebességre.

Revuelto Miura színekben

A Lamborghini Centro Stile és a házon belüli Ad Personam testreszabási részleg gondoskodott a Miurához illő Revuelto különleges modell megjelenéséről. „A Revuelto Miura 60° Homage-el egy különleges sorozatot akartunk létrehozni, amely történelmünk egyik mérföldkövét tiszteli V12-HPEV szupersportkocsink exkluzív értelmezésével” – mondja Stephan Winkelmann, a Lamborghini főnöke.

Kilenc külső szín, amelyek a történelmi Miura fényezést idézik, hidat építenek az 1960-as évekhez: A különleges modell Rosso Arancio (piros), Arancio (narancs), Giallo (sárga), Verde Scandal (világoszöld), Verde Metallic (zöld), Blu Tahiti (kék), Blu Notte (sötétkék), Monceroblack (Monceranco) Nocero (narancssárga) színekben kapható. Mivel a Miura esetében is ez volt a helyzet, a vásárlók a karosszéria alsó részét kontrasztos színben rendelhetik meg: az Oro Elios (arany) Altaneroe Shiny Gold kerekekkel vagy a Grigio Nimbus (szürke) Altanero Matt Titanium Diamond kerekekkel. Bárki, akinek van egy történelmi Miura, megrendelheti a színkombinációját Revueltójához.

A „Miura 60” logó a Revuelto felirat felett a hátsó kerékíven azonosítja a különleges modellt. A hátoldalon található Lamborghini logó fényes fekete, akárcsak az 1960-as évek modellje. A féknyergek is fényes feketék, a kipufogóvégek pedig mattfeketék.

Belül a Leather Classica Trim borítású ülések a Miura "Canelloni" mintáját visszhangozzák. A középső alagút, az ajtólapok és a hátsó válaszfal bőrborítású. Az ülések közötti motortér válaszfalára „Miura 60” logót hímeztek. A különleges modell ára egyelőre ismeretlen. A Revuelto ára 500 000 euró körül kezdődik.