Olyan mértékben csökkentették az elektromos autók árkedvezményeit az autógyártók és a német autószalonok az utóbbi hónapokban, hogy a vásárlók ma már a benzines modellek listaárából kapnak nagyobb engedményeket – írja a Die Welt egy új felmérésre hivatkozva.

Számokban: az új elektromos autók listaárából júliusban átlagosan már csak 17,6 százalék engedményt kaptak a német vásárlók, míg a belső égésű modelleknél ez 19,4 százalék volt.

Felülnézet: a Center Automotive Research felmérésének vezetője szerint a magas benzin- és gázolajárak, illetve az elektromos autók vásárlása után járó állami támogatások megnövelték az e-autók iránti keresletet, így a kereskedők nem kényszerülnek a korábbi mértékű árengedményekre.

• Sőt, a kereskedők a felszabaduló marketing büdzsét a belső égésű motorokkal ellátott modellekre csoportosították át, hiszen ott az átlagos árengedmények mértéke még nőtt is egy százalékkal.

Alulnézet: a legnépszerűbb (azaz nem feltétlenül egyező teljesítményű) elektromos és benzines modellek közötti tényleges vételárkülönbség jelenleg már 2363 euró (mostani árfolyamon 860 ezer forint), míg tavaly év végén még csak 1300 euró körül volt.

Tágabb kontextus: Németországban az elektromos autók az adókedvezmények miatt is különösen kedvelt cégautók lettek, ez a támogatás is alaposan felhajtja az e-autók iránti keresletet.

• Míg a hagyományos modellek után havonta a lista szerinti vételár 1 százalékát kell adóként befizetni, az elektromos modelleknél a teher csak 0,25 százalékos.
• Ugyanakkor vannak olyan cégek, például a Lidl vagy a Deutsche Bahn, amelyek nem lízingelik a céges autóikat, hanem saját tulajdonú flottákat tartanak fenn, és ezek jellemzően (most még) nem elektromos autókat vesznek.
• Bár a munkavállalók így több adót fizetnek az autó után, a munkaadó jobban jár, mert a benzines modellek értékvesztése jóval kisebb.
• Az elektromos modelleknél olyan gyors a fejlődés, hogy ezek akár már három év használat után is elavultabbnak tűnnek, ezért gyengébb irántuk a kereslet, azaz ezen az időtávon nagyobb az értékvesztésük.