Miközben Franciaországban, Spanyolországban, Görögországban és Olaszországban tüzek dúlnak ezen a nyáron, az EU minden idők legnagyobb futótűzre adott válaszát indította el. Párizs aktiválta az EU polgári védelmi mechanizmusát, és a blokk hét repülőgépet és négy helikoptert, valamint hat repülőgépet, 134 személyt és 41 járművet küldött Franciaországba. Spanyolország.

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

A válasz egy réteges rendszeren keresztül fut. A brüsszeli Vészhelyzeti Reagálási Koordinációs Központ a nap 24 órájában egyezteti a kéréseket a tagállamok ajánlataival. Mögötte a rescEU, az EU saját tűzoltórepülő-tartaléka ül, amelyet akkor vetnek be, ha a nemzeti erőforrások kimerülnek.

2026-ra az EU 14 ország 777 tűzoltóját állította elő, és 22 repülőgépet és öt helikoptert tartott készenlétben egy új, tűzoltó-helikopterrel. Ezenkívül nagyjából 600 millió eurót költ 12 állandó rescEU-repülőgépre. A Kopernikusz műholdszolgáltatás valós időben térképezi fel a tűzzónákat, míg az EFFIS akár 10 napra előrejelzi a veszélyszintet.

Brüsszel azonban őszinte a határokat illetően: ha egy tűzfront szélsőséges hőségben kilométerekre húzódik, a repülőgépek meg tudják tartani, nem pedig eloltani. Ezért a Bizottság 2026. márciusi stratégiája a megelőzést, a földgazdálkodást, a tűzvédelmi akadályokat, a korai figyelmeztetést a tűzoltás mellett helyezi előtérbe.

Szeretné tudni, hogyan működik egy adott uniós eszköz? Kérdezze meg az Euronews AI chatbotját!