Az új T-Roc 2.0 eTSI szíve az enyhe hibrid turbómotor kombinációja, amely egy benzines rendszerből áll. 48 voltos rendszer. Ez a rendszer egy szíjindító generátort és egy lítium-ion akkumulátort tartalmaz, amelyek együtt működnek a hatékonyabb energiafelhasználás érdekében. Az indítógenerátor egyszerre több feladatot is ellát: helyettesíti a klasszikus önindítót, indításkor elektromos nyomatékkal támogatja a belső égésű motort, és fékezéskor visszanyerés útján energiát tárol.

E rendszer külön előnye az úgynevezett szabadonfutás: Állandó sebességnél vagy lejtőn haladva a motor teljesen lekapcsolható. Ez nemcsak az üzemanyag-fogyasztást csökkenti, hanem simább vezetési élményt is biztosít. A Volkswagen szerint a T-Roc 2.0 eTSI fogyasztása 7,2-7,5 liter 100 kilométerenként (WLTP).

Teljesítményadatok és menetdinamika

2 A T-Roc 2.0 eTSI 4 teljesítményt kínál. LE (150 kW), maximális nyomatéka pedig 320 newtonméter. Ezek az értékek lehetővé teszik, hogy a SUV nulláról százra 6,9 másodperc alatt gyorsuljon fel. A végsebesség 226 km/h.

Az alapfelszereltségű összkerékhajtásnak (4MOTION) köszönhetően az erő mind a négy keréken megoszlik, ami további biztonságot garantál, különösen nehéz útviszonyok mellett vagy könnyű terepen. Ezt támogatja a precíz hétfokozatú duplakuplungos sebességváltó (DSG), amely gyors sebességváltást tesz lehetővé a tapadás megszakítása nélkül.

Használhatóság mindennapi használatra és vontatási kapacitás

A mindennapi élet egy másik fénypontja. Az akár két tonnás pótkocsi terhelhetőségével a SUV szabadidős tevékenységekre is alkalmas, például lakókocsi vagy csónak utánfutó szállítására. Az elektromosan összecsukható vonóhorog kényelmesen működtethető a csomagtartóban található gombbal. A maximális teherbírás minden változatnál 80 kilogramm, ami lehetővé teszi a nehéz e-kerékpárok hátsó állványon történő szállítását is.

Árak és elérhetőség

A T-Roc TSI 2 kikiáltási ára 5,0 euró alatt van. jól felszerelt R-Line változat – egy csomag, amely sportos kialakításból és kiterjedt alapfelszereltségből áll, beleértve a modern segédrendszereket, mint például a „Travel Assist”.