Komló és Dombóvár között ismét közlekednek a személyvonatok, ami egy újabb, az előző kormány idején bezárt vasútvonal újranyitását jelzi. Három év szünet után szombaton újraindult a menetrend szerinti személyszállítás, az illetékesek a magyar vasúti közlekedés mérföldkövének minősítették az alkalmat.

Az újranyitást több ezer helyi lakos, vonatkedvelő és utas ünnepelte, akik Komlón gyűltek össze, amikor megérkezett az állomásra a történelmi Zobák Expressz, amelyet egy legendás 424-es gőzmozdony vontatott.

MÁV restores regular services

Az ünnepélyes megnyitón Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója elmondta, hogy talán ez volt az első olyan rendezvény, amelyen az ünnepség a személyvonatok vasútvonalra való visszatéréséről szólt.

Megerősítette, hogy hivatalosan is újraindult a menetrend szerinti személyszállítás Komló és Dombóvár között, és bejelentette, hogy Miskolc és Tiszaújváros között is visszatérnek a vasúti járatok, a tervek szerint szeptember 1-jén indulnak újra.

Hegyi szerint a közelmúltban végzett karbantartási munkálatok során helyreállították a 60 km/órás sebességig közlekedő vonatok vonalát, megszüntették a sebességkorlátozást és jelentősen javították az infrastruktúrát. Az elmúlt hetekben a vasutasok:

• vágányrendezési munkákat végzett több mint 18 kilométer vasútvonalon,
• rögzítések javítása több mint 6500 betonaljnál,
• felújította a komlói pályaudvar épületét, ill
• korszerűsített utastájékoztató rendszereket.

Hozzátette: további beruházásokat terveznek, többek között Komló állomás jelzőberendezéseinek korszerűsítését, amivel várhatóan lecsökken a szintbeli kereszteződések közúti forgalom előtti lezárása.

A kormány azt ígéri, hogy véget vetnek a vasúti lezárásoknak

Az örökségvonattal Komlóra utazó Vitézy Dávid közlekedési és építésügyi miniszter köszönetet mondott a MÁV dolgozóinak, hogy az újranyitáshoz időben befejezték a munkálatokat. Elmondta, hogy a kormány véget vetett az általa a vasútlezárások korábbi korszakának, és új, a vasútfejlesztéssel foglalkozó időszakba lépett.

A vasúti közlekedést a legfenntarthatóbb és legkörnyezetbarátabb közlekedési módnak nevezve Vitézy amellett érvelt, hogy a vasútvonalakat korszerűsíteni kell, nem pedig bezárni. Hibának minősítette a komlói vonal és további kilenc járat lezárását az előző igazgatás alatt, hozzátéve, hogy a következő hónapokban több, korábban megszűnt személyszállítás is helyreáll.

Megerősítette, hogy a következő újranyitás szeptember 1-jétől a Miskolc–Tiszaújváros vonal lesz, és folynak az előkészületek a Debrecen és Nagykereki közötti személyforgalom helyreállítására is.

Ha lemaradt: Budapest nevezetességei a sötétséghez: a Parlament, a Budai Vár és a Citadella fényei lekapcsolva

Ezrek ünneplik a vonatok visszatérését

Az újranyitás nagy ünnepségbe torkollott, a vasút mellett több százan köszöntötték a gőzvonatot, Komló állomáson pedig több ezren gyűltek össze. Az ünnepségen a Pécsi Vasutas Hangversenyfúvószenekar lépett fel, az ünnepséghez pedig Baranya és Tolna megye helyi lakosai, vasutasai és országgyűlési képviselői csatlakoztak.

Egy későbbi Facebook-bejegyzésében Vitézy elmondta, hogy a lelkes részvétel azt bizonyítja, hogy a vasút iránti kereslet hiányáról szóló állítások tévesnek bizonyultak. „Az emberek használni akarják a vasutat” – írta, hozzátéve, hogy a kormány felelőssége most a megbízható, jó minőségű vasúti szolgáltatások biztosítása.

Kovács Áron helyi képviselő az újranyitást többnek nevezte, mint egy vasútvonal visszaadását, mondván, ez annak bizonyítéka, hogy a helyi közösség kitartása végre megjutalmazta.