Annak érdekében, hogy elszigeteljék a Krímet a szárazföldtől, az ukrán fegyveres erők fokozták támadásaikat a félsziget ellen, amelyet 2014-ben Oroszország megszállt és annektált.

Ukrajna nagy hatótávolságú drónokkal támadja meg a szállítmányokat az M14-es autópályán az oroszországi Rosztov-Don város és Melitopol között a megszállt Dél-Ukrajnában. Célba veszi az Azovi-tengeren és a Fekete-tengeren közlekedő orosz árnyékflotta hajóit, valamint az orosz hadsereget ellátó energetikai létesítményeket is.

Robert "Magyar" Brovdi, a pilóta nélküli rendszerekkel foglalkozó ukrán erők parancsnoka azt mondta, hogy csak az elmúlt hónapban 196 orosz hajót és több mint 100 energetikai létesítményt találtak el. Adatai független módon nem ellenőrizhetők.

Oroszország a jelek szerint a Krím-félszigeten tartózkodó katonai és polgári lakosság ellátásával küzd. Az üzemanyagkuponokat május végén adták ki, de 24 óra elteltével elfogytak, majd a benzinnel kereskedtek a feketepiacon. Rendkívüli állapotot hirdettek a Krím-félszigeten, különösen Szevasztopolban, válaszul az áram- és vízellátás, valamint az internet és a mobiltelefon hálózatok ismétlődő zavaraira.

Mit tapasztalnak a Krím lakosai?

Nina, egy nyugdíjas, aki a Krím délkeleti részén fekvő Feodosiya melletti faluban él, a DW-nek elmondta, milyen nehézségekkel szembesülnek az emberek: az ott lakók nem tudnak főzni az áramszünet miatt, és az üzemanyaghiány miatt a tömegközlekedés csak szakaszosan közlekedik. Nina azonban attól fél, hogy nincs áram télen.

A leghosszabb áramszünet a Krím északi részén volt. Itt lakik Ivan [név megváltozott]. Azt mondja a DW-nek, hogy egy ideig az emberek nem tudtak üzemanyagot szerezni sem kuponnal, sem készpénzzel. Az egyetlen kivétel, mondja, a rendőrök, az állami tisztviselők és az orvosok voltak. Néhány napig minden összeomlott: az autókból kifogyott az üzemanyag, és egyszerűen megálltak; az emberek nem tudták, hogyan kellene eljutniuk oda, ahová mennek.

Iván azt mondta, hogy a legtöbb boltban már nem raktároznak romlandó árut, mert nem tudják működtetni a hűtőjüket és a fagyasztóikat: „Nincs tejtermék, hal vagy hús” – mondta. – Csak néhány bolt van áramfejlesztővel, de ott az árak jóval magasabbak, mint korábban.

Néhány kisebb, privát, önkéntes kezdeményezés próbál segíteni. Olena Gerasimenko blogger szimferopoli cégekkel dolgozik azon, hogy ivóvizet szállítsanak az áramszünetben szenvedőknek, valamint kórházaknak és óvodáknak. Blogjában arról számol be, hogy az emberek a Krím-félszigeten az oroszok által telepített "hatóságok" segítségének hiányára panaszkodnak.

A közösségi médiában az emberek azt mondják, hogy az áramkimaradások és a kommunikációs eszközök hiánya miatt az észak-krími lakosok tömegközlekedési busszal küldenek postát. De a buszok sem járnak rendszeresen.

Mi Ukrajna taktikája?

Ukrajna erőfeszítései a Krím-félszigeten és a Krímbe irányuló szállítási útvonalak blokkolására elsősorban a kisméretű orosz tankerek és vontatóhajók ellen irányulnak, amelyek olajat szállítanak nagyobb hajókra, üzemanyagot pedig a Krím szárazföldre. Ezzel párhuzamosan a transzformátor alállomásokat is tönkreteszi. Brovdi parancsnok azonban azt állítja, hogy Ukrajna szándékosan kíméli a Kercsi-szoroson átívelő Kercsi hidat, amely összeköti a félszigetet az oroszországi Krasznodar régióval.

A közelmúltban Caolan Robertson ír újságírónak adott interjújában, Brovdi szerint a közúti és vasúti hidat fenn kell tartani, mint egy folyosót, ahol az emberek elmenekülhetnek a Krímből. A cél nem az elpusztítása, mondja Brovdi, hanem az, hogy elvágják az orosz csapatokat az utánpótlástól és az erősítéstől. "Lehetetlenné akarjuk tenni, hogy az orosz katonai gépezet ott maradjon és tovább működjön."

Ivan Kyrychevskyi katonai szakértő egy ukrán drón egységben szolgál. A DW-nek nyilatkozva hangsúlyozta, mennyire fontosak a Krím-félsziget elleni légitámadások a szárazföldi frontvonal számára. "Ahhoz, hogy az oroszok ne kerüljenek Zaporizzsja közelébe, nyomást kell gyakorolniuk a kommunikációs vonalaikra a megszállt dél-ukrajnai területeken. Ez mindenekelőtt a Krímre vonatkozik. Az Azovi-tengeren és a Fekete-tengeren a hajóforgalom blokádja lényegében ugyanazt a célt szolgálja" - mondja Kiricsevszkij. "A Krím túl sokáig szolgálta az oroszokat békés kikötőként és elsüllyeszthetetlen repülőgép-hordozóként, ahonnan Dél-Ukrajnában végrehajthatják offenzívájukat."

Pavlo Narozhnyi, ukrán katonai szakértő és a Reactive Post jótékonysági szervezet alapítója hatalmas katonai bázisként írja le a Krímet. A Herson és Zaporizhzhia régiókban működő orosz csapatok erősen függenek tőle. Narozsnyij azt mondja, hogy az orosz logisztika sokáig elsősorban a félszigeten haladt át, de ez az ellátási forrás most két oldalról is megszakad: szárazföldön az M14-es autópálya elleni támadások, tengeren pedig szállítóhajók elleni támadások a Krím híd közelében. "Így nem csak a Krímet, hanem a dél-ukrajnai orosz csapatokat is elszigeteljük" - mondta Narozsnyi a DW-nek. Szervezete életmentő felszerelésekkel látja el a fronton lévő ukrán tüzérosztályokat.

A helyzet „nem rosszabb”, mint az ukrán városokban3

Narozsnyi kifejti, hogy jelenleg a Krím-félszigeten akár hárommillió ember ellátása függ Oroszországtól. "A Krím teljes áramellátásának 60%-át biztosító hőerőmű megsemmisült. Az olajtermékek ellátása megszakadt. A lakosság már most is gondokkal küzd, még a mindennapi dolgokkal is." A katonai szakértő arra is felhívta a figyelmet, hogy ezek a problémák még súlyosbodnak majd ősszel, amikor hidegebbre fordul az idő, és az emberek fel akarják fűteni otthonaikat. "Putyinnak ezután nemcsak katonai, hanem a lakosság problémáival is meg kell küzdenie" - mondja Narozsnyi.

Sidharth Kaushal, a londoni Royal United Services Institute (RUSI) munkatársa szerint az erőművek elleni támadások nem sértik automatikusan a nemzetközi jogot, különösen akkor, ha a létesítmények katonai jelentőséggel bírnak, és a támadások megfelelnek az arányosság szabályának.

Ukrán szakértők megerősítik, hogy a megcélzott létesítmények elsősorban katonai létesítményeket látnak el árammal. Kaushal azt mondta a DW-nek, hogy feltételezi, hogy Ukrajna nagyszabású blokádstratégiája végül arra kényszerítheti Moszkvát, hogy fegyverszünetről tárgyaljon.

Brovdi parancsnok türelmet kér az emberektől. "Elnézést kérek a krími lakosoktól, az ukránoktól a jelenlegi nehézségekért. Korlátozzák az egész életükben élvezett előnyöket – az energiaellátást, a vízellátást és a kommunikációt. De semmivel sem rosszabb a helyzetük, mint a Harkovban, Dnyiproban, Szumiban, Zaporizzsjában, Nikopolban, Herszonban és több száz más városban élők helyzete."

Ez a cikk eredetileg ukrán nyelven íródott.