A Stellantis partner új kis elektromos autóját 2026 márciusában jelentették be, amikor az Ipari és Informatikai Minisztérium (MIIT) termékregisztrációja részeként bejegyezték Kínában.első információ az A05-rőlmegjelentek. Most a Leapmotor hivatalosan is megerősítette az A05-öt, és azt is bejelenti, hogy nemzetközileg is elérhető lesz B03 néven.

Valahol a kis- és kompakt autók között

Az új Leapmotor B03 4,18 méter hosszú, 1,79 méter széles és 1,56 méter magas. A ferdehátú négyajtós tengelytávja 2605 milliméter. Ezzel a B03 nagyjából ugyanabba a résbe kerül, mint az újVW ID.Polo, a kínaiak 13 centiméterrel hosszabb hosszt és ennek megfelelően nagyobb belső teret kínálnak.

Ennek rugalmas üléskoncepciót és egy nagy második tárolórekesszel rendelkező csomagtartót kell kínálnia. A B03 a csökkentett pilótafülke kialakítást alkalmazza a digitális műszercsoporttal, a többfunkciós kétküllős kormánykerékkel és a B03X nagy központi érintőképernyőjével.

Közel 400 kilométeres hatótáv

Ami a meghajtást illeti, a B03 az első tengelyen lévő villanymotorra támaszkodik. Legalábbis Kínában 70 kW (94 LE) vagy 90 kW (121 LE) teljesítménnyel érkezik. A B03X platformtestvérre való tekintettel az akkumulátor kapacitása 39,8 és 53 kWh lesz. A kínai CLTC ciklus szerint 405-510 kilométeres hatótávolságot említenek. A WLTP szerint ebből valószínűleg 390 kilométer is megmarad. 90 kW-ig újratölthető. 16 perc alatt 30-ról 80 százalékra kell mennie.

A kínaiak még mindig nyitva hagyják a B03-as kivitelét. Az viszont biztos, hogy a B03 Európába is érkezik. Talán még oda is telepítik. Kínában az A05 körülbelül 7500 eurós áron indul. Európában a B03X testvérmodell alá kellene sorolni – és már 24 900 eurótól kapható.