A Volkswagen piacra dobta az új elektromos SUV ID-t. Elindult az Aura T6. A közepes méretű crossover az Xpenggel közösen kifejlesztett kínai elektronikus architektúrán (CEA) alapul, és lidar érzékelőket tartalmaz az asszisztens rendszerek alapjául. A jármű hivatalos premierjét április 24-én ünnepelte a Pekingi Autószalonon, és most Kínában is árusításra kerül.

A család számára

Hosszával 4,81 méter, szélessége 1,8 méter, a karosszéria szélessége 1,8 méter, a karosszéria szélessége 1,8 méter. crossover és egy ötüléses belső konfiguráció, valamint egy The ID. tengelytávja 2836 milliméter. Az Aura T6 egyértelműen rengeteg helyet és helyet kínál a családnak. Az első ülések teljesen lehajthatók, a hátsó utasok számára külön szórakoztató képernyők várják. A szinte gombmentes pilótafülke digitális műszercsoportra és nagy érintőképernyőre támaszkodik. A fedélzeten található még egy nagy hűtőrekesz és egy panorámás üvegtető is.

Az azonosítóval. a 2025-ös Sanghaji Autószalonon mutatták be. A T6-nak már semmi köze ahhoz, hogy Aura bemutatóautó legyen, mert az Aura sorozat első koncepciójárműjét elektromos szedánként mutatták be.

Az azonosító. Az Aura T6-ot rövid motorháztető, ferde A-oszlopok, izmos sárvédők és rövid túlnyúlások jellemzik. Az enyhén ívelt tetővonal optimalizálja a légellenállást. A felszereltség része a hagyományos külső tükrök, a tetőn lévő lidar érzékelő és az integrált tetősínek. Elöl és hátul világító emblémák díszítik. A félig süllyesztett ajtókilincsek már megfelelnek a legújabb kínai előírásoknak. Kiviteltől függően 19 vagy 20 colos könnyűfém felnik találhatók a kerékjáratokban. Az első motorháztető alatt 90 literes Frunk található.

Új platformon van

Az azonosító a kínai VW-portfólióban található. Aura T6 a nagy SUVID között. Era 9Xés a kompakt SUVID. Unyx 08. Az új CEA elektronikus architektúra 30 százalékkal csökkenti a vezérlőeszközök számát, támogatja az AI-alapú pilótafülke rendszereket, a kifejezetten Kínának kifejlesztett vezetést segítő rendszereket és az éteren keresztüli frissítéseket. A beépített lidar érzékelő szolgál alapul a Volkswagen csoport és a Horizon Robotics vegyesvállalata, a Carizon asszisztensrendszer-csomagjához, amely különböző autonóm vezetési funkciókat is hivatott lehetővé tenni.

Az Aura hajtásáról egyetlen villanymotor gondoskodik, 170 kW (231 LE) teljesítménnyel. Az energiát egy LFP akkumulátor biztosítja. A hajtástechnológiáról egyelőre nincs további információ.

Az Aura név az Advanced, User-centric, Reliable és All-access rövidítése. A T betű az utazást, a 6-os pedig az optimális egyensúlyt szimbolizálja. Európában nincs kapcsolat a VW T6 Transporterrel. Az azonosítót gyártják. Aura T6 a FAW-Volkswagentől.