automotorundsport Autó-Motor

VW Mega Golf: Öthengeres és 1000 lóerős

Szerző: automotorundsport 2026. 07. 31. 2 percnyi olvasás


VW Mega Golf: Öthengeres és 1000 lóerős

VW Motorsport olyan Golfot épített, amely nedves álmokat ad a rajongóknak. A Mega Golf azonban csak hegymenetben tudja kiengedni a gőzt.


A rajongók már régóta álmodoznak egyVW Golfmotorral öt hengeres motorral. Most a VW épített egy ilyen szörnyeteget. Azonban nem a VW Wolfsburgban, hanem a VW Motorsport Dél-Afrika és csak egy nagyon meghatározott célra. A lehető leggyorsabban megmászni egy hegyet. A Mega Golf névre keresztelt versenyző a „Top of the Hill Challenge”-en ünnepelte premierjét 2026 júliusában, Zwartkopsban. A projekt a márka fennállásának 75. évfordulója alkalmából valósult meg az országban.

GTI bázis RS3 öthengeres

A VW Motorsport, a VW Motorsport és a Con Golfers VW Motorsport együttműködésével létrejött Mega VIII Golf alapját az All Golfers, a VW Motorsport és a Michael Golf TI biztosítja. Azonban nem maradt kő kövön. A standard kétliteres négyhengeres turbóbenzinmotornak át kellett adnia helyét az Audi polcáról egy 2,5 literes soros öthengeresnek. Az Audi RS3-ban az ötszériás motor 400 lóerős standard felszereltséggel. A Mega Golfban számos beállítással 1000 LE körül fújták fel. A kifejezetten rallycross használatra kifejlesztett Sadev ST4-917 típusú, kompakt, keresztirányú hatfokozatú szekvenciális sebességváltó ezt az erőt mind a négy keréken osztja el.

A Golf kivitelű négyajtós karosszériát teljesen újraformázták szénszálas laminált anyagból, és számos területen adaptálták. A kiszélesített kerékjáratokban extrém csúszások vannak. A sok légbeömlővel tarkított első kötény alacsonyan kuporog az aszfalton. Hátul egy erőteljes diffúzor és egy hatalmas szárny egészíti ki az aero csomagot. Az öthengeres motor kipufogógázai szinte szűretlenül távoznak a bal első kerék elé.

A letisztult belső térben a berendezés a tiszta versenyhasználatra összpontosít. A bukóketrec garantálja a biztonságot.

A zwartkopsi premieren azonban a Mega Golf nem volt azonnal meggyőző. Jonathan Mogotsi pilótát többször is lelassították fogzási problémák. Ennek ellenére az autó megmutatta a benne rejlő lehetőségeket, és azonnal bejutott a legjobb 3 közé az edzéseken és a kvalifikációs futamokon. A Mega Golfnak ezután hibamentesen kell futnia a következő versenyekig.

ad

További tartalom Önnek