Újabb pénzügyi kudarccal zárult a pécsi légi közlekedés újraindítására tett kísérlet. A 2026 március végén elindított Pécs-München járat alig két hónapig üzemelt, mielőtt a szolgáltató cég ellen csődeljárás indult. Az ügyben politikai vita bontakozott ki a városvezetés és a helyi ellenzék között − írja az MTI.

Csizmadia Péter, a Fidesz pécsi önkormányzati képviselőcsoportjának vezetője és a jogi bizottság elnöke szerdán jelentette be, hogy vizsgálatot kezdeményezett a járat június 10-i megszűnése miatt. A képviselő rávilágított: a négyéves időtávra tervezett projekt korai bedőlése miatt több százmillió forintos kár érhette a pécsieket, és tisztázni kell, miként kerülhetett a városháza ebbe a helyzetbe.

A Ruzsa Csaba külsős alpolgármester által előterjesztett dokumentumokból kiderül, hogy Pécs önkormányzata a saját turisztikai társaságán keresztül több tételben összesen 774 ezer eurót adott át a német üzemeltetőnek, a Skyhub PAD GmbH & Co. KG-nak. A részleges teljesítés miatt a városnak most körülbelül 360 ezer euró visszajárna, amelyet hitelezői igényként próbálnak majd érvényesíteni a csődeljárásban.

A városvezetés szerint körültekintően jártak el

A polgármesteri hivatal az MTI megkeresésére közölte, hogy a céget a szerződéskötés előtt rendkívül alapos átvilágításnak vetették alá, és a pénzügyi összeomlásra semmi nem utalt előre:

• A társaság egyetlen év alatt 40-ről 100-ra növelte befektetői számát.
• Olyan neves partnerekkel álltak szerződésben, mint a Lufthansa hivatalos partner-légitársasága, a dán Danish Air Transport (DAT).
• Májustól a Lufthansa müncheni járataira már közvetlen foglalási rendszert is biztosítottak Pécsről.

„Pécs önkormányzata ennél körültekintőbb módon nem tudott volna eljárni” − fogalmazott a városháza sajtóirodája.

A városvezetés várakozásai szerint a jegybevételekkel való elszámolás folyamata szeptemberben vagy októberben zárulhat le, ekkor derül ki pontosan, mekkora összeg térül meg a város befektetéséből. A járatok egyébként a beszámolók szerint átlagosan 40,6 százalékos telítettséggel közlekedtek.

Húsz év alatt a harmadik bedőlt kísérlet

A pécsi repülőtér − amely a szomszédos Pogány község területén található − 2006-os átadása óta komoly kihasználatlansággal küzd. A legfeljebb 50-100 személyes gépek fogadására alkalmas kifutópályát javarészt hobbicélokra és a területen működő Magnus Aircraft Zrt. gyártóbázisának kiszolgálására használják.

A repülőtér 20 éves történetében ez volt a harmadik alkalom, hogy menetrend szerinti járatot próbáltak üzemeltetni, de mindegyik próbálkozás pénzügyi nehézségek miatt ért véget:

• 2006 (Austrian Airlines): Mindössze fél évig működött a Pécs-Bécs járat, mielőtt a kihasználatlanság miatt törölték.
• 2024–2025 (Universal Air): A máltai légitársaság egy éven át szállított utasokat München, Málta és Korfu viszonylatában.
• 2026 (Skyhub): A március végén indult müncheni járat alig több mint két hónap után végleg leállt.