A drámai események július 6-án bontakoztak ki a British Airways BA919-es, Düsseldorfból a londoni Heathrow repülőtérre tartó járatán, miközben az Airbus A320-as a Canary Wharf üzleti negyed felett repült. A jelentések szerint a repülőgép egyik légadat-rendszere meghibásodott, amit egy megközelítési hiba követett az első tiszt részéről, így a gép úgynevezett áteséses állapotba került − írja a GB News.

A The Sun című brit lapnak nyilatkozó, az esetet jól ismerő források szerint a hiba olyan súlyos volt, hogy a kapitánynak tettleg kellett beavatkoznia a repülőgép megmentése érdekében.

Ebből a helyzetből nagyon nehéz visszahozni a gépet, különösen ilyen közel a földhöz. Hallatlan, hogy egy kapitánynak fizikailag kelljen beavatkoznia a pilótafülkében

− nyilatkozta a bennfentes informátor.

Magas rangú repülési szakemberek szerint a járat hajszálra volt az úgynevezett „hull loss” állapotától, ami a repülőgép megsemmisülését vagy helyrehozhatatlan károsodását jelenti. Az eset annyira megviselte a járat kapitányát, hogy a hírek szerint jelenleg „stresszszabadságon” van.

Az incidenst hivatalosan „repülés közbeni irányításvesztésként” jelentették, és „pilóta által előidézett” eseménynek minősítették. Az Egyesült Királyság Légibaleset-vizsgáló Hivatala (AAIB) jelenleg is vizsgálja a súlyos incidenst. A British Airways közölte, hogy mindenben együttműködik a hatóságokkal, a Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAA) azonban nem kommentálja a folyamatban lévő nyomozást.

Nem ez volt az egyetlen hajmeresztő eset mostanában

A mostani hír alig néhány nappal azután látott napvilágot, hogy kiderült: a British Airways egy másik gépe nemrég épphogy elkerülte a végzetes ütközést egy illegálisan működtetett drónnal a windsori kastély közelében.

A mintegy 180 utast szállító Airbus A320-as május 9-én, óránkénti 270 kilométeres sebességgel ereszkedett a Heathrow felé, amikor a pilótafülke jobb oldalán ülő másodpilóta egy „kis kék drónt” vett észre. A brit repülésbiztonsági testület (UK Airprox Board) jelentése szerint az eszköz rendkívül közel, mindössze 15 méterre (nagyjából a gép szárnyfesztávolságának megfelelő távolságra) húzott el a géptől, alig 400 méteres magasságban.

A gép személyzete azonnal értesítette a Heathrow légiirányítását, akik riasztották a repülőtér felé közeledő többi pilótát, hogy fokozott figyelemmel repüljenek a térségben.

(Borítókép: Képünk illusztráció! Fotó: Reginald Mathalone / NurPhoto / Getty Images)