BelföldSzerző: magyarnemzet 2026. 07. 30. 1 percnyi olvasás
A miniszterelnök személyesen is Paksra látogat.
A kamerák és radarok által rögzített kisebb vétségeknél az automatikus bírságok összege fix lesz. A súlyosabb, hatósági eljárást igénylő esetekben viszont drasztikusan megemelik a kiszabható büntetési plafont. A külföldi autósok továbbá nem bújhatnak ki a büntetés alől. Az osztrák hatóságok az EU-s adatcsere-rendszeren keresztül automatikusan lekérik a magyar rendszámokhoz tartozó lakcímeket, így a csekkek garantáltan megérkeznek Magyarországra is.

Az osztrák közlekedési minisztérium szerint az intézkedés növeli a jogbiztonságot és a büntetések visszatartó erejét. A háttérben komoly baleseti statisztikák állnak:
a személyi sérüléssel járó közúti balesetek több mint 16 százalékánál a gyorshajtás volt a kiváltó ok, de a halálos balesetek közel harmadáért is az felelt, hogy az autósok nem vették figyelembe a sebességkorlátozásokat.
A szigorítás az államkasszának is jót tesz: míg az osztrák állam évente mintegy 249 millió euró bevétellel számol közlekedési bírságokból, az új rendszer bevezetésével ez az összeg további 80 millió euró pluszbevétellel növekedhet.
Kisebb gyorshajtások lakott területen belül:
Súlyosabb sebességtúllépések:

Egyéb szabálytalanságok fix árai
Nemcsak a gyorshajtást, hanem az egyéb mindennapi kihágásokat is szigorúan büntetik:
Bár a szigorítás jelentős, az Osztrák Közlekedési Klub szerint ez még mindig nem elég. A szervezet azt szorgalmazza, hogy a súlyos gyorshajtások kerüljenek be a büntetőpont-rendszerbe, a bírságok összegét pedig a finn modellhez hasonlóan a sofőr jövedelméhez kössék, hogy a vagyonosabbak számára is valódi visszatartó erőt jelentsenek.