A magyar vasúttársaság arra figyelmeztetett, hogy a következő napokban több vonatot is kivonnak a forgalomból, mivel a rendkívüli hőség töréspontba taszítja a hálózatot. A 40 fok feletti hőmérséklet komoly műszaki meghibásodásokat okoz az egész rendszerben, a MÁV szerint a FLIRT motorvonatok egy részét már letiltották, miután a június végi kánikulában túlmelegedett az akkumulátoruk.

Sok vonat leállhat a kánikula csúcspontjában

A probléma különösen kényelmetlen, mert a vonatok védelmi rendszerei ilyen esetekben automatikusan beavatkoznak. Ha az akkumulátorok túlmelegednek, a töltés le van tiltva, ami azt jelenti, hogy az egység leállítás után nem helyezhető vissza. Június végén nagyjából 30 FLIRT vonatot tettek üzemképtelenné rövid időn belül. A kormány hőségriadó közleményeinek későbbi bejegyzései azt is megjegyezték, hogy a FLIRT egységeket az akkumulátor túlmelegedése miatt kivonták a forgalomból.

Ráadásul a vonat addig nem tud továbbmenni, amíg a külső hőmérséklet nem esik elfogadható szintre. Vagyis az utasok akkor is a fedélzeten maradhatnak, amikor a légkondicionáló már nem működik, mivel ez is áramot igényel.

A MÁV most a gyártó Stadler mérnökeivel közösen keresi a hosszú távú megoldást. Megtörtént az akkumulátorok átvizsgálása, a szükséges cserék és a tartalék egységek rögzítése. A rendkívüli hőség esetére vészüzemi eljárást is bevezettek, csökkentve a vonatok terhelését, miközben a műszaki személyzet folyamatosan figyelemmel kíséri állapotukat.

A kudarcok nem dönthetők el

A következő lépés az akkumulátortér hőterhelésének csökkentésére tervezett hővédelmi intézkedések tesztelése, valamint egy új akkumulátortöltő modul kipróbálása. Siker esetén ez flottaszintű megoldást jelenthet.

Eközben a kormány a hőség miatt továbbra is figyeli a vasúti sínek állapotát és a sínek hőmérsékletét, szükség esetén sebességkorlátozást vezetnek be.

A MÁV szerint a további FLIRT meghibásodások sem zárhatók ki, amíg a hőmérséklet huzamosabb ideig 40 fok felett marad. A jelenlegi intézkedések tehát csökkentik a kockázatot, de még nem jelentik a probléma végleges megoldását.

Iratkozzon fel, hogy Magyarország Insider hírlevelünk minden számát közvetlenül postafiókjába kapja!