Napi
Külföld
A BYD hivatalosan bemutatta a Racco modellt, a vállalat első, kizárólag a japán piac számára fejlesztett elektromos kei autóját.
A modell a kínai gyártó belépését jelenti Japán legnépszerűbb autóipari szegmensébe, amelyet olyan helyi gyártók uralnak, mint a Nissan, a Suzuki, a Daihatsu és a Honda. Az autó 2,145 millió jenes, mintegy 14 500 dolláros induló áron kerül piacra, az adók és az állami támogatások figyelembevétele előtt.
A kei kategória szigorú előírásainak megfelelően tervezett Racco 3,39 méter hosszú, és hátsó tolóajtókkal rendelkezik, amely tulajdonságot különösen nagyra értékelik a japán vásárlók.
A modell kiviteltől függően 210 és 320 km közötti hatótávolságot kínál, ezzel felülmúlva a kategória néhány legfontosabb versenytársát, például a Nissan Sakura modellt.
A BYD 2026 végéig 10 000 darabot kíván értékesíteni az új elektromos autóból, és a bevezetést fontos lépésnek tekinti japán jelenlétének megerősítésében. A vállalat 2023-ban kezdte meg személyautóinak értékesítését az országban, de továbbra is nehezen tud versenyezni a hazai márkákkal.
A bemutató a kínai gyártó globális terjeszkedési stratégiájának része, amelynek célja, hogy különböző szegmensekbe tartozó elektromos járművekkel növelje részesedését a nemzetközi piacokon.
A rendkívül versenyképes japán kei autók piacára való belépés azonban a vállalat egyik legnagyobb kihívásának számít, mivel ez a kategória az ország autóeladásainak jelentős részét képviseli.
+ A Ram 1500 Rumble Bee V8-as motorokkal és 777 LE-s SRT-változattal mutatkozik be
Fotók és videó: BYD / YouTube @bydjapan9544. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.