A Mercedes, MAN és Co elektromos traktorainak új versenytársa most gördül le a futószalagról Ausztriából. Az eTopas 600 4x2-es nyergesvontató a csak 2022-ben alapított kínai SuperPanther haszonjárműveket gyártó cégtől származik, amelynek németországi központja a svábországi Heimsheimben található.

A végső összeszerelés a Steyr partnernél a SuperPanther koncepció része. Az elektromos traktor központi alkatrészei készletben érkeznek Kínából. Ezeket végül Steyrben szerelik össze, és egészítik ki Európából származó alkatrészekkel. Ezek az európai beszállítók a ZF, a Schaeffler, az Aumovio, az Infineon, a Michelin, a Continental, a Goodyear és a Castrol.

Akár 941 LE és 560 km hatótáv

A 10,8 tonnás üres tömegű eTopas 600-at 42 tonnás vonat teljes tömegére tervezték. Az eTopas 600 kétmotoros elektromos tengelye kétsebességes sebességváltóval 394 kW (536 LE) folyamatos teljesítményt és 692 kW (941 LE) csúcsteljesítményt kínál. A 800 voltos platformba ágyazott 621 kWh-s CATL LFP akkumulátor biztosítja a hajtás energiáját. A hatótáv állítólag 560 kilométer. 660 kW-ig tölthető, de egyszerre két CCS töltőpontot kell használni. Ez azt jelenti, hogy az energiatároló eszköz 20-80 százalékról 38 perc alatt tölthető fel. Ami a tartósságot illeti, a SuperPhanter 4500 teljes töltési ciklust és akár 1,2 millió kilométert ígér 8 év alatt. A fékrendszer öt fokozatban képes visszanyerni az energiát, míg az AI-alapú hajtásvezérlő algoritmus minden vezetési körülmény között optimalizálja a hatékonyságot.

A hosszú távú szállításra tervezett, sík padlós vezetőfülke alapfelszereltségként bőséges helyet kínál, ágyat, légkondicionálót, 40 literes hűtőszekrényt, 230 V-os konnektort és légrugós üléseket, beleértve a fűtést és a szellőzést a vezető és az utas oldalán.

A biztonsági felszerelések közé tartozik többek között az adaptív tempomat, sávváltásra figyelmeztető, holttér-asszisztens, gyalogos és kerékpáros ütközésre figyelmeztető, sávtartó asszisztens és sávelhagyásra figyelmeztető. Minden rendszer vezeték nélkül frissíthető.

Szervizhálózat kiépült, az első szállítások megtörténtek

A karbantartási és javítási munkák során a Superpanther a márkafüggetlen Alltrucks műhelyhálózattal dolgozik együtt, amely a hét minden napján, 24 órában üzemelő hibaszolgálatot is magában foglal. Ezzel párhuzamosan a gyártó saját szervizkapacitásait is kiépíti. A SuperPanther a partnerekkel együttműködve független megoldásokat fejleszt ki a töltés terén.

Az eTopas 600 első példányai már eljutottak a DHL-hez, a német Gress közlekedési és logisztikai szolgáltatóhoz, az osztrák Temmel kiskereskedőhöz és a haszongépjárműveket szolgáltató Lontexhez.