GazdaságSzerző: forbes 2026. 07. 30. 4 percnyi olvasás
Ez csak a harmadik látogatása egy amerikai Nimitz-osztályú nukleáris meghajtású szuperszállítónak azóta, hogy a USS Carl Vinson 2018 márciusában először kiköt.
Miután a hét elején a vitatott Dél-kínai-tengeren működött, az Egyesült Államok haditengerészetének egyetlen előre telepített nukleáris meghajtású repülőgép-hordozója, a USSGeorge Washington(CVN-73) most Vietnamba tart, és várhatóan csütörtökön érkezik Da Nangba. A kikötői hívás szintén valószínűleg hétfőig tart.
A CVN-73 megkezdte az áramlását májusban, és az elmúlt hónap nagy részét a Fülöp-tengeren töltötte mielőtt a Luzoni-szoroson áthaladt a Dél-kínai-tengerbe.
A USS George Washington ez lesz a negyedik amerikai haditengerészeti szállító, amely több mint ötből Vietnamba látogat évtizedekben, és az első látogatás az országban a USS ótaRonald Reagan(CVN-76) 2023 júniusában újabb porthívást kezdeményezett, amikor is előre telepített szuperszállítóként szolgált az Egyesült Államok 7. flottájában, és székhelye volt Yokosuka, Japán. A látogatás során a CVN-76-ot aTiconderogaosztályú irányított rakéta USS cirkálókAntietam(CG-54) és az USSRobert Smalls(CG-62).
Csupán két másik alkalom volt, amikor az Egyesült Államok haditengerészetének repülőgép-hordozói meglátogatták a délkelet-ázsiai országot, köztük 2020 márciusában, amikor a USSTheodore Roosevelt(CVN-71) Da Nangban kikötött; és két évvel korábban, 2018 márciusában, amikor történelmet írt a USS kikötőjeCarl Vinson(CVN-70), 1975 óta ez volt az első amerikai haditengerészeti repülőgép-hordozó, amely Vietnamba utazott.
Mégis, aAmerika-osztályú kétéltű USS rohamhajóTripoli(LHA-7), amelyhez a CG-62 is csatlakozott, volt az utolsó lapos, amely tavaly decemberben nagy horderejű kikötői látogatást tett az országban.
Da Nang ma már Vietnam harmadik legnagyobb kikötőrendszerének ad otthont a Ho Si Minh-városban található Saigon kikötő és a Hai Phòng kikötő után. Kikötői létesítménye jelenleg több mint 1,7 milliárd dollárba kerülő kiterjedt bővítés alatt áll, amely magában foglalja az automatizált rakománykezelési technológiát is.
A tervek szerint erősebb közúti és vasúti kapcsolatok is szükségesek a régió ipari központjaival, köztük a szomszédos Laoszban és Thaiföldön.
A fejlesztések azonban nem részei a tengerészeti délkelet-ázsiai nemzet haditengerészeti bővítésének, még akkor sem, ha ez az a kikötő, amelyet az amerikai hadihajók látogattak.
"Hanoinak nem érdeke, hogy Da Nangot Kína-ellenes előőrssé alakítsa, és Vietnam sem valószínű, hogy feladja régóta fennálló vonakodását a formális katonai szövetségek megkötésétől. Ehelyett Vietnam ellenálló képességet épít" - írja az Asia Times. "A jobb kikötők erősítik az ellátási láncokat."
Bár az USSGeorge Washingtoncsak a negyedik repülőgép-hordozó lesz – az USS-t nem számítvaTripoli– Da Nangba való kikötőben érdemes megjegyezni, hogy ez még mindig több síkság járt Vietnamban, mint a második indokínai háború idején, az 1960-as évek végén és az 1970-es évek elején.
A háború alatt összesen 28 amerikai repülőgép-hordozó működött Vietnam partjainál, a Yankee vagy a Dixie állomásokon. Ehelyett a hajók a Tonkin-öbölben és a Dél-kínai-tengerben maradtak a partokon, nem pedig vietnami kikötőkben kötöttek ki.
Az aktív harci műveletek kizárták a rutinszerű kikötői látogatásokat a konfliktus idején, és egyetlen fuvarozó sem kötött ki, vagy nem tett hivatalos „látogatást” az országban.
Az Egyesült Államok haditengerészetének USS-jeVállalkozás(CVN-65) volt az első és egyetlen nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó, amelyet a konfliktus idején telepítettek a régióban, a hagyományos meghajtású USS lapos tetejű repülőgépekkel.Félúton(CVA-41) és USSHancock(CVA-19), amely a Vietnam partjainál állomásozó hadihajók közé tartozik, és részt vesz a Frequent Wind hadműveletben.
Mindkét repülőgép-hordozó leszállási és menedékhelyként szolgált a helikopterek és a több ezer kitelepített személyzet evakuálásához Saigon (ma Ho Si Minh-város) eleste idején.
Az Egyesült Államok haditengerészetének hadihajóinak látogatása az Egyesült Államok és Vietnam közötti erős és növekvő védelmi kapcsolatok jele, jelezve az indiai-csendes-óceáni térség stratégiai átrendeződését, valamint a közös aggodalmat Kína tengeri követeléseivel kapcsolatban.
Napi