Napi
Külföld
Egy Egyesült Államokban fejlesztett, kisméretű pilóta nélküli felszíni jármű közelről rögzített egy kínai haditengerészeti rombolót a Fülöp-szigeteki Luzon közelében végrehajtott művelet során.
Az eset június 16-án történt, és egy Lightfish nevű eszköz volt érintett, amelyet az amerikai Seasats vállalat gyárt. A cég szerint a tengeri drón a Fülöp-szigetek kizárólagos gazdasági övezetében haladt, amikor megközelített egy kínai, 052D típusú rombolót.
A nyilvánosságra hozott felvételeken az látható, ahogy az autonóm jármű kamerái megfigyelik a hadihajót. Az anyag hitelességét a Reuters is megerősítette, miután elemezte a vállalat által bemutatott felvételeket.
A Seasats szerint ez az első olyan nyilvános videó, amelyet egyik járművük ilyen jellegű találkozás során készített. A vállalat nem közölte a két hajó közötti pontos távolságot, és azt sem árulta el, hogy a kínai legénység reagált-e a drón jelenlétére.
A találkozás stratégiailag érzékeny térségben történt
A 052D típus a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg Haditengerészetének egyik legfontosabb légvédelmi rombolóosztálya. A hajókat haditengerészeti kötelékek kísérésére, nagyobb egységek védelmére, valamint tengeri megfigyelési és ellenőrzési feladatokra tervezték.
Bár a találkozás a Fülöp-szigetek kizárólagos gazdasági övezetében történt, ez a terület nem azonos az ország felségvizeivel. A nemzetközi szabályok szerint a külföldi hajók továbbra is jogosultak áthaladni egy kizárólagos gazdasági övezeten, feltéve, hogy tiszteletben tartják a parti állam jogait és gazdasági tevékenységeit.
Az eset mégis figyelmet keltett, mivel egy tengeri vitákkal terhelt térségben történt, ahol egyre több hadihajó, járőrhajó és autonóm platform van jelen.
Kína a Dél-kínai-tenger nagy részére igényt tart, beleértve olyan területeket is, amelyek átfedésben vannak a Fülöp-szigetek és más délkelet-ázsiai országok kizárólagos gazdasági övezeteivel. Manila vitatja ezeket a követeléseket, és rendszeresen végez megfigyelési műveleteket a térségben.
A Lightfish hónapokig képes a tengeren maradni
A Lightfish a Seasats által kínált legkisebb tengeri jármű. Kompakt méreteinek köszönhetően egy pickup teherautóval szállítható, és kétfős személyzet is vízre bocsáthatja, jelentős kikötői infrastruktúra nélkül.
A rendszer hibrid meghajtást használ, amely hosszú ideig tartó autonóm műveleteket tesz lehetővé. A gyártó szerint a jármű a környezeti feltételektől, a küldetés jellegétől és a felszerelt eszközöktől függően akár hat hónapig is a tengeren maradhat.
Egy példány becsült ára körülbelül 240 000 amerikai dollár. Ez az összeg lényegesen alacsonyabb annál, mint amennyibe a személyzettel működő hajók hosszú távú járőrözési és információgyűjtési feladatokon történő üzemeltetése kerül.
A kamerák és navigációs érzékelők mellett a Lightfish különböző hasznos terheket is szállíthat. Ezek közé tartoznak a jelfelderítő berendezések, a rádióforgalmat figyelő rendszerek, valamint a felszíni tevékenységek és a víz alatti kontaktusok észlelésére szolgáló érzékelők.
A tengeri drónok növelik a megfigyelési képességeket
A kínai rombolóval történt találkozás megmutatja, hogyan használhatók a kisméretű és viszonylag kedvező árú járművek a tengeri helyzetismeret javítására.
Mivel hosszú ideig képesek a tengeren maradni, és kevés infrastruktúrát igényelnek, az olyan platformok, mint a Lightfish, kiegészíthetik a műholdakat, a tengeri járőrrepülőgépeket és a hagyományos hajókat. Ezek a rendszerek elosztott érzékelőhálózatokat is alkothatnak, amelyek nagy területeket fednek le anélkül, hogy folyamatosan jelentős létszámú személyzetet kellene szolgálatban tartani.
Bár a modellt polgári platformként kínálják óceánkutatási, ellenőrzési és környezetvédelmi megfigyelési feladatokra, speciális érzékelők szállítására való képessége kettős felhasználású műveleteket is lehetővé tesz.
Az ilyen platformok elterjedése várhatóan gyakoribbá teszi a hasonló találkozásokat, különösen az indo-csendes-óceáni térségben, ahol az Egyesült Államok, Kína és a régió országai egyre többet fektetnek autonóm haditengerészeti rendszerekbe és tengeri megfigyelési technológiákba.
+ A Barrett bemutatta a drónok elleni védelemre fejlesztett hordozható, 30 mm-es rendszerét
+ Lengyelország véglegesítette az A26-os tengeralattjárók beszerzését fegyvercsomaggal, a szállítások 2031-ben kezdődnek
Forrás és képek: Seasats | Wikimedia | X @Reuters. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.