EMC egy 1990-es Mercedes-Benz 250GD Wolf (W461) modellt vesz fel, és leváltja a szabványos OM602 szívódízelt. Az USA-ban különösen népszerű V8-as donor helyett az OM605a kerül a motortérbe - a Mercedes történetéből származó 2,5 literes öthengeres turbódízel, amelynek 150 lóerős standard teljesítményét ismét megnövelték az EMC szakemberei. A Wolf teljesítménye 84-ről 225 LE-re emelkedik, a nyomatéka pedig 407 newtonméter. Az erő továbbra is a Mercedes 717-es sorozat ötfokozatú kézi sebességváltóján keresztül áramlik.

Titkos gyártás Lengyelországban, végleges az USA-ban

A cég székhelye a New Jersey állambeli Frenchtownban található, a teljes vázat pedig Lengyelországban végezték el. Ott a csapat teljesen leszereli a katonai karosszériákat, újjáépíti és átfesti – autónként körülbelül 2300-2500 munkaóra. Az EMC titokban tartja a műhely pontos helyét. Az EMC ezután az USA-ba szállítja a járműveket végső ellenőrzésre, befejezésre és kiszállításra.

Frame-off RestorationA váz nélküli helyreállítás a legalaposabb módszer egy külön alvázzal rendelkező klasszikus jármű helyreállítására. A restaurátorok leválasztják a teljes karosszériát a keretről, és ellenőriznek minden alkatrészt, minden hegesztési varratot és magát a keretet rozsda és egyéb sérülések, például kopás és szakadás szempontjából. Ez az utolsó csavarig történő szétszerelés óriási munkát és pénzt jelent.

Magma Beam Orange, fekete kontraszt és off-road hardver

EMC festette ezt a Farkast Magma Beam fekete színben, narancssárga és eredeti szerelésű alkatrészekkel. Elöl a G acél lökhárítóval, csörlővel és kiegészítő lámpákkal rendelkezik. Védőrácsok a lámpákon és a jelzőlámpákon, a sárvédők és a bukóketrec erősítik az üzemszerű megjelenést. Fekete, kovácsolt 17 hüvelykes acél kerekek teszik teljessé a megjelenést.

Belül egyszerű, de sokkal elegánsabb

A pilótafülkében az EMC kéttónusú bőrrel (eszpresszóbarna és narancssárga kontrasztos fadíszítéssel) frissíti a Wolfot. Ugyanakkor megmarad a Wolf alapötlete: egyszerű műszerfal, analóg kijelzők, robusztus megjelenés.

Ár és rendelés

EMC Egyediként értékesíti a bemutatott járművet megrendelés,elvileg felajánlja az átalakítást. A szolgáltató tájékoztatása szerint a helyreállítás 185 000 dollárról (körülbelül 171 000 euró) kezdődik, az EMC az OM605a átalakítást 25 000 dollárral (körülbelül 23 000 euróval) számolja.