Az Audi ebbe integrálódikQ9 egy új csúcsterepjárómodellpalettájában, amely a Q7 és Q8 felett helyezkedik el. A megrendelések 2026. július végén indulnak, a piaci bevezetést pedig a negyedik negyedévre teszik közzé. Az Audi legnagyobb autóját Pozsonyban gyártják. 5,31 méteres hosszával, 2,21 méteres szélességével, 1,81 méteres magasságával és 3,14 méteres tengelytávjával a Q9 egyben az eddigi legnagyobb Audi.

Hajtás és alváz

Németországban egyelőre csak egy motor kapható a piaci bevezetéskor: egy 3,0 literes V6 TDI 220 kW (299 LE) teljesítménnyel és 630 Nm maximális nyomatékkal. A hatékonyság növelése érdekében enyhe hibridként használják. A továbbfejlesztett hajtáslánc-generátor akár 18 kW (24 LE) többletteljesítményt és akár 370 Nm-t is biztosít indításkor/előzéskor. A spontánabb reakció érdekében az Audi elektromos hajtású kompresszorral egészíti ki a rendszert, amely a gyártó szerint 1,2 másodperc alatt képes akár 3,6 bar abszolút töltőnyomást is felépíteni. A nyolcfokozatú automata sebességváltó és az állandó összkerékhajtás alapfelszereltség.

Ami az alvázat illeti, az Audi adaptív légrugózást alkalmaz, változó lengéscsillapítással és magasságállítással. A beállítási tartomány 90 milliméter, a kényelmes be- és kiszállás érdekében lefelé süllyeszthetőQ962 milliméterrel. Opcióként az Audi összkerékkormányzást kínál a Q9-hez akár öt fokos hátsó tengelykormányzási szöggel; Sportos légrugós változat is elérhető. A fékezés belső szellőzőtárcsákkal történik. Elöl 400 milliméteres könnyű kompozit tárcsákat használnak; a hátsó társai 350 milliméteresek.

belső

Belül vanA Q9 hétüléses, alapfelszereltségként három üléssorral, minden ülés elektromosan állítható. Választható hatüléses konfiguráció, két kényelmes egyéni üléssel a második sorban. A harmadik üléssor elegendő lábteret biztosít a felnőttek számára rövid utakon, de az ülés meglehetősen ferde. Az Audi újdonságai az akár 90 fokos nyitási szöggel rendelkező, elektromosan hajtott ajtók, akadályérzékelő és zárássegítő. A működtetés az alkalmazáson keresztül is lehetséges. A több mint 1,5 négyzetméteres üvegfelülettel a panoráma tolótető az Audi eddigi legnagyobbja, amely kilenc szegmensben választhatóan kapcsolható átlátszósággal rendelkezik. A tetővilágítás 84 LED-del működik, és alkalmazkodik a környezeti fényhez.

Ha az infotainmentről van szó, az Audi az ívelt OLED panorámakijelzőre (11,9 hüvelykes pilótafülke, 14,5 hüvelykes érintőképernyő) és a szabványos, 12,3 hüvelykes, dinamikus adatvédelmi móddal rendelkező utaskijelzőre támaszkodik. A szoftver alapja az Android Automotive OS, de ennek megfelelően lett átalakítva. A hangvezérlés mesterséges intelligencia támogatást használ, például a ChatGPT-t.

Külső

Külsőre az „Advanced” változatnál a függőleges elülső rész és a mély egykeret jellemzi. Ha az „S-Line”-t választja, méhsejt alakú betétet kap. A fényszórókhoz az Audi legújabb, mikro-LED modulokkal ellátott Matrix LED fényszóróit használják. Milyen szépa nemrégiben adaptált Q7A Q9-nek lehetősége van a földre vetítéseken keresztüli kommunikációra is. Például nyílanimációkat vetítenek a talajra, hogy kiterjesszék a jelzőfényt.

A hátsó műszaki csúcs a harmadik generációs digitális OLED lámpák, amelyek most még messzebbre vezetnek a jármű oldalain. Az Audi szerint az ultravékony (0,1 mm) üvegre épülő ívelt külső OLED panelek a világon elsők. A fényjelzés nem csak állítható, hanem részben aktív is, és a „kommunikációs lámpán” keresztül képes információkat, például figyelmeztető szimbólumokat megjeleníteni. A kerekek 20-tól 23 hüvelykig kaphatók. A 22 és 23 hüvelykes gumiabroncsok gyárilag akusztikus habbetétekkel vannak ellátva.

Még egy plusz a biztonság terén

A sürgősségi asszisztenssel az Audi először vezet be egy kemény vállváltást. Ha a rendszer inaktivitást észlel a volán mögött, lehetőség szerint az autópályán 50-30 km/h sebességgel szabad vállra kormányozza az autót, és ott megáll. Ellenkező esetben a Q9 ellenőrzött módon leáll, majd segélyhívást indít. Az Audi a beállítástól függően eltérő figyelmeztetési és beavatkozási stratégiákkal is leír egy differenciált sávelhagyási figyelmeztetést csökkentett és normál üzemmódokkal.