A vártnál nagyobb veszteségről számolt be a Boeing a második negyedévben, mivel a repülőgépgyártó régóta halogatott Air Force One programja lenyomta az eredményeket. A Boeing 280 millió dolláros veszteséget könyvelt el a két Boeing 747-es repülőgép amerikai kormánynak történő leszállítása miatt – írta a CNBC. Közben a cég bejelentette, hogy fokozza a repülőgépekbe történő beruházásokat. Az első leszállításra továbbra is 2028-ban számítanak.

A közeljövő legfontosabb feladata lesz a késésben lévő típusok hatósági engedélyeztetése, amelyek közül elsőként a gépcsalád legkisebb tagja, a 737 MAX 7 kaphatja meg a jóváhagyást.

„Bár haladunk a fejlesztési programjainkkal, soha nincs vége a munkának” – mondta Kelly Ortberg vezérigazgató a munkatársaknak küldött üzenetében.

A repülőgépgyártó, az Egyesült Államok egyik legnagyobb exportőre, a második negyedévben 8 százalékkal, 24,56 milliárd dollárra növelte bevételét az egy évvel korábbihoz képest, az összes üzletágában elért nyereségnek köszönhetően, beleértve a kereskedelmi repülőgépek szállításának növekedését is. A Boeing havi 47 darabra növelte legkelendőbb 737 Max repülőgépeinek gyártását, és további növeléseket tervez.

• A Boeing kereskedelmi repülőgép-szállításai a második negyedévben 14 százalékkal nőttek az egy évvel korábbihoz képest, 171 repülőgépre az egy évvel korábbi 150-ről.
• A 631 millió dolláros szabad cash flow jóval meghaladta az elemzők által várt 177 millió dolláros cash flow-t, és összehasonlítható az egy évvel ezelőtti második negyedév 200 millió dolláros cash flow-jával.
• A Boeing 428 millió dolláros, azaz részvényenként 67 centes nettó veszteséget jelentett, szemben a tavalyi 612 millió dolláros, azaz részvényenként 92 centes nettó veszteséggel. Az egyszeri tételekkel korrigálva a Boeing részvényenként 76 centes veszteséget könyvelt el.

Trump mindennek örül, csak minél nagyobb legyen. Katartól elfogadta a repülőgépet, de azóta repülőteret is elneveztek róla.