GazdaságSzerző: euronews 2026. 07. 28. 4 percnyi olvasás
A német prémium autógyártó, a Mercedes-Benz 22%-os üzemi nyereségnövekedésről számolt be a második negyedévben, de csökkentette egész éves autóeladási előrejelzését a kínai gyengeség miatt.
A Mercedes-Benz részvényei több mint 5 százalékkal drágultak kedd reggel Frankfurtban, miután az autógyártó magasabb második negyedévi profitról számolt be, miközben arra figyelmeztetett, hogy Kínában továbbra is gyenge lesz az egész éves autóeladások.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A cég „különösen a kínai piac negatív fejleményeit” említette, mivel a Mercedes-Benz Cars egységeladásai most várhatóan valamivel elmaradnak az előző évi szinttől.
Ez az autógyártó 2025-ös éves jelentésében használt definíciók szerint 2 és 7,5 százalék közötti csökkenést jelenthet az egész éves autóeladásokban. A gyengébb eladási kilátásokat tükrözve a Mercedes-Benz is arra számít, hogy a csoport bevétele valamivel elmarad a tavalyi szinttől. Korábban nagyjából stabil autóeladásokat és -bevételt jósolt.
A Mercedes-Benz kedden jelentette be a módosított kilátásokat a második negyedéves eredményei mellett.
A Mercedes-Benz 1,55 milliárd eurós működési nyereségről számolt be a második negyedévben, ami 22%-kal haladja meg az egy évvel korábbi 1,27 milliárd eurót. A bevétel 3%-kal 32,1 milliárd euróra csökkent 33,2 milliárd euróról.
Ola Källenius, a Mercedes-Benz Group AG vezérigazgatója elmondta: "Az igényes piaci környezet ellenére a második negyedévben is jó úton haladtunk, miközben folytattuk termékbevezetési programunk előrehaladását. Új modelljeinkre erős vásárlói reakciók jellemzőek: a Mercedes-Benz Cars BEV eladásai 51%-kal nőttek, és a BEV-rendelések száma Európában több mint megkétszereződött a negyedévben."
A cég általános teljesítményét a kisteherautók és a pénzügyi szolgáltatásokkal foglalkozó üzletágai javították. A korrigált működési nyereség azonban az alapvető autóipari divíziónál 26%-kal 909 millió euróra esett, mivel a Kínában kiélezett verseny nehezítette a bevételeket.
A Mercedes-Benz az autóipari részleg bevételeinek csökkenését a keményebb piaci feltételeknek, különösen Kínában, valamint az eladott modellek kevésbé jövedelmező összetételének, valamint a termékfrissítésekhez és új bevezetésekhez kapcsolódó költségeknek okolta. A hatékonysági megtakarítások részben ellensúlyozzák ezeket a nyomásokat.
A teljesen elektromos Mercedes-Benz autók értékesítése 51%-kal, 52 852 darabra nőtt a második negyedévben az előző év azonos időszakához képest, ami az európai 87%-os növekedésnek köszönhető. Az összesített autóeladások Európában 4%-kal, az Egyesült Államokban pedig 10%-kal nőttek.
Ez részben ellensúlyozta a Kínában tapasztalható 30%-os visszaesést, ahol az intenzív verseny, a visszafogott kereslet és a vállalat modellkínálatában bekövetkezett változások továbbra is befolyásolták az eladásokat. Kína nélkül a globális autóeladások 2%-kal nőttek éves szinten.
Az autóipari részleg bejelentett üzemi eredménye 49 millió euróra csökkent 783 millió euróról. Az eredmény 704 millió euró értékcsökkenést tartalmazott a kínai befektetésekhez kapcsolódóan. A számviteli költségek nem eredményeztek megfelelő pénzkiáramlást a negyedév során, és nem szerepeltek a korrigált működési eredményben.
„A kínai piac és a kínai vásárlók továbbra is kiemelt stratégiai jelentőséggel bírnak a Mercedes-Benz számára” – áll a vállalat közleményében.
A prémium német autógyártókat sem kímélte a kínai kiélezett verseny, amely a Volkswagent is sújtotta.
A Porsche hétfőn bejelentette, hogy 2035-ig további 5000 munkahelyet szüntet meg, így a tervezett leépítések száma körülbelül 9000-re nő. A BMW eközben júniusban 1-3 százalékra csökkentette az egész évre vonatkozó autóipari haszonkulcs-előrejelzését, és közölte, hogy további költségcsökkentési intézkedésekre készül.
Az egész évben a Mercedes-Benz arra számít, hogy a globális autópiac gyenge marad. Az európai eladások az előrejelzések szerint a tavalyi szinten maradnak, míg az amerikai piac valamivel kisebb lesz. Kínában az előrejelzések szerint a piac jelentősen gyengébb lesz, mint tavaly.
A vállalat a biztonsági és védelmi járműveket is „stratégiai fejlesztési területként” jelölte meg. Azt tervezi, hogy kiterjeszti részvételét az ágazatban, ahogy a kormányok reagálnak a változó biztonsági környezetre.
A Mercedes-Benz azt mondta, hogy a biztonsági, mentési és védelmi célú járművek szállításában szerzett több mint 45 éves tapasztalatára épít, beleértve a G-osztály, a Sprinter és a Vito modellek módosított változatait.
A törekvés részeként az autógyártó szándéknyilatkozatot írt alá a müncheni székhelyű TYTAN védelmi vállalattal, hogy feltárja a lehetséges partnerséget.
A vállalatok „megvizsgálják a lehetséges együttműködési lehetőségeket a járműalapú védelmi alkalmazások terén”, ideértve egy G-osztály alapú drónvédelmi és hadműveleti rendszert, valamint egy Sprinter-alapú mobil drónhordozót és parancsnoki egységet.
Napi