A Gooding & Christie's aukciósház a Pebble Beach Concours d'Elegance rendezvényen (2026. augusztus 16.) árverésre bocsátja az 1964-es Shelby Cobra Daytona Coupe-t, amelynek alvázszáma CSX2300. A jármű becsült értéke meghaladja a 25 millió dollárt. Ez közel 22 millió eurónak felel meg.

„Nagy megtiszteltetés, hogy idén egy ilyen fontos és úttörő amerikai autót hozhatok Pebble Beachre” – mondta David Gooding, a Gooding Christie’s aukciósház vezetője.

6 példányból 1 készült

A CSX2300 kóddal ellátott jármű egyike annak a hat Cobra Daytona kupénak, amelyet azzal a céllal terveztek, hogy legyőzze a Ferrari 250 GTO-t. Harmadik példaként 1963 végén készült el. A zárt kupé dizájnját Peter Brock, az Art Center College of Design végzettsége készítette. A Carrozzeria Grandsport gyártotta a karosszériát.

Az autó 1964-ben a Tour de France Automobile versenyen debütált Bob Bondurant és Jochen Neerpasch pilótáival. A CSX2300 döntő szerepet játszott az 1965-ös szezonban, amikor a Shelby American legyőzte a Ferrarit a FIA GT bajnokságban. A daytonai és sebringi versenyzés után a jármű fontos európai tartós versenyeken vett részt a Nürburgringen és Reimsben, és 1968-ig sikeresen folytatta nemzetközi versenyzői karrierjét Japánban, beleértve a Fuji Speedway-t is.

23 évig Carroll Shelby tulajdonában volt

Aktív időszaka után a járművet újra felfedezte Michael L. Shoen történész, aki maga közvetítette az eladást Carroll Shelbynek. Ez a tény különösen fontos, mivel ez volt az egyetlen Daytona Coupe, amely valaha is a tervezője tulajdonában volt. 1975 és 1998 között a Shelby tulajdonában maradt.

Ez idő alatt a Shelby megbízta Mike McCluskey-t, a Cobra-specialistát, hogy végezzen átfogó helyreállítást, hogy visszaállítsa a járművet 1965-ös állapotába. Az autót fontos márkatalálkozókon mutatták be, és a Monterey Historic Automobile Races-en is láthatták.

A jelenlegi tulajdonosnál több mint 20 éve

Miután a CSX2300 több tulajdonos kezébe került, Larry Bowman megszerezte a kupét, és 2000-ben ismét gondosan felújította. Az aukciósház szerint nagy hangsúlyt fektettek versenyzői karrierje hitelességének és látható nyomainak megőrzésére. A jármű több mint két évtizede a jelenlegi tulajdonos tulajdonában van.

Ez idő alatt a kupét az aprólékos gondozásnak köszönhették, és rendszeresen használták Európa vezető történelmi eseményein. Ide tartozik a Tour Auto, a Modena Cento Ore, valamint a Goodwood Revival és a Goodwood Festival of Speed, ahol utoljára 2026 júliusában vett részt.