GazdaságSzerző: economx 2026. 07. 26. 1 percnyi olvasás
A Volánbusz alkatrészhiánya miatt májusban még 290 autóbusz állt és nem tudott a közösségi közlekedésben...
"A Volánbusz problémái nem egyik napról a másikra alakultak ki, és sajnos ezért nem is egyik napról a másikra lehet őket megoldani. De elkezdtük" – jelezte vasárnap Vitézy Dávid a Volánbusz fóti karbantartó telephelyén történt bejáráson, ahol a hét minden napján, napi 24 órában azon dolgoznak, hogy a buszok újra forgalomba álljanak. A miniszter szavai szerint
alkatrészhiány miatt álló járművek, lejárt szerződések, elmaradt beszerzések és akadozó ellátás nehezítették eddig a működést, mert elődje, Lázár János és az emberei még a beszerzési és logisztikai rendszereket is gyakorlatilag tönkretették a MÁV-csoportnál.
Májusban emiatt már 290 busz állt alkatrészhiány miatt, de mára ez a szám 170-re csökkent.
A tárcavezető célja világos: szeptemberre egyetlen járat se maradjon ki azért, mert nincs alkatrész, ezért azt reméli, hogy őszre megszüntetik a legsúlyosabb problémákat. Ehhez az elmúlt hónapokban rengeteg munka kellett, hogy a közlekedés működőképes maradjon, amiért köszönet illeti a MÁV-csoport és a minisztérium minden munkatársát – emelte ki.
Közben megkezdjük a buszflotta megújítását, hiszen a Volán helyközi hálózata az egész ország mindennapi működésének egyik alapja
– szögezte le Vitézy Dávid, aki kijelölte a válságkezelést követő feladatokat is: helyre kell állítani az alkatrészellátást, erősíteni kell a karbantartást, és meg kell újítani az ország elöregedett buszflottáját.
Napi