A VW újabb meghajtási opciót vezet be aT-Rocki. A 2,0 literes eTSI 4Motion mostantól megjelenik az online konfigurátorban. Ez egy 2,0 literes turbó benzinmotor, amely egy 48 voltos mild hibrid rendszerhez kapcsolódik. Egy szíjindító generátor támogatja az indítást és hatékony vitorlázást tesz lehetővé kikapcsolt belső égésű motor mellett. Az első változat 204 LE-vel és 320 newtonméter maximális nyomatékkal indul. Az erőt alapfelszereltségként hétfokozatú duplakuplungos sebességváltó (DSG) továbbítja a 4Motion összkerékhajtáshoz.

Ezzel ez a T-Roc az első, amely megkapta a 2,0 literes turbómotor enyhe hibrid változatát – és a második generáció első, összkerékhajtású változatát. Az első generációban az összkerékhajtást csak a tiszta belsőégésű motoros változatokkal lehetett kombinálni – így most már a technológiailag kifinomultabb hibrid változatokkal is kombinálható.

Az új T-Roc 2.0 eTSI 4Motion 6,9 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 226 km/h. A VW átlagfogyasztása 7,2-7,5 liter/100 kilométer. Ezzel az erős motorral a T-Roc legfeljebb 2000 kg össztömegű pótkocsikhoz van felszerelve (8 százalékos lejtőn fékezve, 1800 kg 12 százalékos lejtőn). A 116 lóerős változat viszont csak 1500 kilogrammos pótkocsi terhelésére engedélyezett, míg a 150 lóerős változat 1700 kilogrammot bír el. Az összes T-Roc változat maximális teherbírása 80 kilogramm. A vonóhorog a csomagtartóban található gombbal kihajtható.

Az év vége felé jön a csúcsváltozat, a T-Roc R 4Motion, amely szintén enyhe hibrid technológiát alkalmaz - de várhatóan 333 LE-vel.

A most elérhető T-Roc 2.0 eTSI 4Motion jelenleg csak a jól felszerelt, de ezért drága R-Line-ban kapható - ahol az árak 49 515 eurótól kezdődnek.