BelföldSzerző: origo 2026. 07. 26. 1 percnyi olvasás
A pótkerék használatát a KRESZ külön szabályozza
Defektnél gyakran kisebb mankókerék vagy eltérő kialakítású tartalék abroncs kerül az autóra. Ez önmagában nem szabálytalan, ha a sofőr valóban meghibásodás miatt használja, és mielőbb gondoskodik a javításról.

Egy defekt után gyakran előfordul, hogy az autóra kerülő pótkerék vagy mankókerék kisebb, keskenyebb, esetleg más kialakítású, mint a többi abroncs. Sokan ilyenkor attól tartanak, hogy szabályt sértenek, mert egy tengelyen eltérő méretű vagy típusú gumi kerül az autóra – írja cikkében a FEOL.
A KRESZ azonban kivételt tesz a defekt miatt felszerelt pótkerékkel. Ilyen helyzetben átmenetileg használható eltérő méretű vagy más paraméterű abroncs, még akkor is, ha az nem egyezik meg teljesen a jármű többi kerekével.
A pótkerék használata ugyanakkor csak a legközelebbi szervizig engedélyezett. Ez azt jelenti, hogy a hibás abroncsot mielőbb meg kell javíttatni vagy ki kell cserélni, a tartalék kerék pedig nem maradhat tartósan az autón.
Egy rendőri ellenőrzés során az eltérő felni vagy abroncs könnyen feltűnhet. Ilyenkor a sofőrnek igazolnia kell, hogy valóban defekt miatt közlekedik pótkerekes megoldással. A bírságtól tehát önmagában nem kell tartani, ha a pótkerék használata indokolt és csak ideiglenes.
Jobbkéz-szabály, egyenrangú útkereszteződés, táblák és elsőbbségadás. Ha úgy gondolja, hogy továbbra is naprakész a tudása a KRESZ-szabályokból, akkor a következő kvízt önnek találtuk ki!