Vitézy Dávid közösségi oldalán közzétett bejegyzésében felidézte, hogy hét évvel ezelőtt a legkiválóbb vasútfejlesztő és tervező szakemberekkel közösen dolgozták ki a Déli Körvasút koncepcióját. Ennek a nagyszabású projektnek az egyik kulcseleme a most épülő Közvágóhíd állomás, amely közvetlen és akadálymentes átszállást biztosít majd a vonatokról a HÉV-re, a villamosokra és az autóbuszokra.

„Ritka élmény, amikor a szemünk előtt épül meg, amin előtte évekig dolgoztunk. Ma ez történt velem: elsőként léphettem az új Közvágóhíd állomás peronjára, miután a 2500 tonnás új Soroksári út fölötti híd a helyére került a Közlekedési és Beruházási Minisztérium megbízásából” – számolt be a helyszínről a miniszter.

Jövő nyáron érkezik a következő hídszerkezet

A Soroksári út feletti művelet során a déli hídszerkezetet tolták a helyére milliméteres pontossággal. A tervek szerint jövő nyáron a mostani mellé kerül a következő, azonos méretű acélkolosszus is, így alakul ki a négyvágányos, két középperonos új vasúti megállóhely.

Vitézy Dávid külön köszönetet mondott a lebonyolító mérnököknek, a kivitelezőnek és a MÁV szakembereinek a kitartó hétvégi munkáért, valamint a közlekedőknek a megértésért és a türelemért. A miniszter ugyanakkor hozzátette: „Számos kritika joggal vethető fel a kivitelező és a közbeszerzési eljárás, annak árszintje kapcsán - de ezt nem feledve azt ettől függetlenül sose tévesszük szem elől, hogy itt legalább egy valóban értelmes és hasznos beruházás épül most.”

Ahogy már korábban beszámoltunk róla, a most beemelt déli híd ideiglenes forgalomba helyezése 2026 októberének végére várható, míg a teljes projekt az északi híd 2027-es beemelésével zárul.