A 80-as évek végén az autógyártás határai elmozdultak. A technológiai fejlődésnek, különösen a turbófeltöltésnek köszönhetően a szedánok mára elérték azt a teljesítményszintet, amelyet korábban a telivér sportautóknak tartottak fenn. A praktikus hétköznapi autó és a megalkuvást nem tűrő vezetési gép közötti klasszikus elválás kezdett összeomlani, és egy alapvető kérdést vetett fel: helyettesítheti-e a műszaki tökéletesség a sportautó érzelmi varázsát?

Ennek fényében az "auto motor und sport" egy összehasonlító tesztet végzett, amely két autóipari filozófiát hozott közvetlen ütközésbe. A BMW Alpina B10 Biturbóval, a világ akkori leggyorsabb sorozatgyártású szedánjával az új Ferrari 348 tb. Ez...