Kevés versenypálya mondhatja el magáról, hogy megszakítás nélkül negyvenegy alkalommal adhatott otthont Forma–1-es világbajnoki futamnak. A Hungaroring a ritka kivételek egyike, így joggal illethető a legendás jelzővel. A legenda pedig legendákat szül: itthon és szerte a világban a rajongók szinte biztosan fel tudnak idézni egy emlékezetes futamot vagy pillanatot, amely a magyar pályához kötődik az elmúlt negyven évből.

E legendák közül több neve péntektől örökre bevésődik a Hungaroring történetébe, miután hivatalosan is elnevezték róluk a pálya kanyarjait. A tavalyi Magyar Nagydíjon meghirdetett szurkolói szavazás eredményét egy szakértői testület véglegesítette, amelyben a pálya veterán munkatársai és a hazai szakmédia képviselői is helyet kaptak. A névadás során a Formula–1 legendái, magyar kötődésű helyszínek és az autósport történetének emlékei egyaránt szerepet kaptak.

Michael Schumacher és Ayrton Senna nevét is viseli a Hungaroring egy-egy kanyarja

Nelson Piquet, Lewis Hamilton, Nigel Mansell, Jean Alesi, Michael Schumacher és Ayrton Senna mellett a világ első Grand Prix-győztese, a magyar származású Szisz Ferenc előtt is tiszteleg a pálya.

Emellett helyet kaptak a Hungaroringhez és Magyarországhoz kötődő elnevezések is: a Forrás, Mogyoród, a Driving Center, a Buda/Pest és a Duna. Nigel Mansell, Lewis Hamilton és Jean Alesi kézlenyomatát is megőrzi az utókor: a betonba öntött lenyomatokat a pálya egyik bukóterében helyezik majd el.

Jean Alesi hitet tett a Ferrari mellett

A hatvankét éves Alesi, mielőtt a Formula–1-es csapatvezetők társaságában megörökítette kéznyomatát, a magyar újságírók kérdéseire is válaszolt. A múltidézés mellett természetesen a jelen, egészen pontosan a hétvégi Magyar Nagydíj állt a beszélgetés középpontjában.

– Ferrari-szurkoló vagyok, de nem csak ez mondatja velem, szerencse, hogy a csapat versenyképes a Mercedesszel. Az soha nem jó, ha négy-öt futammal a szezon vége előtt eldől a bajnoki cím sorsa.

– fogalmazott a francia, aki manapság rádiós szakkommentátorként járja a világot a száguldó cirkusszal.

Telt ház a Magyar Nagydíjon

Annak ellenére, hogy a pénteki nap hagyományosan nem a legerősebb a Hungaroringen, már reggel sejteni lehetett, hogy ezúttal is jelentős lesz a nézőszám. Érdeklődésünkre az egyik jegypénztárban elmondták, hogy több lelátóra már egyáltalán nem lehet belépőt váltani, így nem meglepő, hogy a távolabbi tribünök is szépen megteltek. Az egyre igényesebb környezet és az évről évre bővülő közönségprogramok egyre több látogatót vonzanak a Hungaroringre. Ami pedig különösen szembetűnő: évről évre egyre több a magyar szurkoló.

Leclerc, majd Hamilton volt a leggyorsabb

Akik azonban pénteken kilátogattak a Hungaroringre, nem unatkozhattak. A betétfutamok időmérői és a Forma–1 két szabadedzése is tartogatott látványos jeleneteket. Ezek közül Lance Stroll balesete volt a legérdekesebb: a kétszázadik nagydíjára készülő kanadai Aston Martinjának felfüggesztése nagy sebességnél eltört, így a falnak csapódott, ami miatt piros zászlóval megszakították az edzést. Az incidens azért is különösen kellemetlen, mert az egész szezonban küszködő Aston Martin erre a hétvégére jelentősen átdolgozott autóval érkezett Mogyoródra.

A napot a Ferrari uralta: az első szabadedzésen Charles Leclerc, a másodikon csapattársa, Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak. Max Verstappen a harmadik helyével szintén biztató teljesítményt nyújtott. A világbajnoki pontversenyt vezető Kimi Antonelli csak a második szabadedzésen ült autóba, ahol a vártnál több hibával a 13. helyen zárt.

A Magyar Nagydíj programja szombaton 12.30-kor a harmadik szabadedzéssel folytatódik, majd 16 órától rendezik az időmérőt. A vasárnapi futam 15 órakor rajtol.