SportSzerző: index 2026. 07. 24. 5 percnyi olvasás
A maranellóiak mögött a Red Bull és a McLaren tűnik hasonlóan gyorsnak, a Mercedes viszont csak negyedik erő egyelőre.
A nap második felében már az első szabadedzésen „pihenők”, így a világbajnoki pontversenyt vezető Kimi Antonelli, vagy éppen Oscar Piastri is részt vehettek, és a fő kérdés az volt, hogy a kifejezetten visszafogottan kezdő Mercedes és McLaren mennyit tud javulni a látszólag nagy előnyben lévő Ferrarikhoz és Red Bullokhoz képest.
Az első etapot a legjobban kezdő Charles Leclerc (akiknél a jelek szerint jön a baba), valamint a nyolc mogyoródi sikerével rekorder, és immár itteni „halhatatlan” Lewis Hamilton ismét az élen kezdett, ezúttal azonban a riválisok lemaradása már az első etapokon is jóval kisebbnek bizonyult. Nagyjából fél távnál – már lágy keverékre váltva – Lando Norris ugrott az élre, mintegy három tizeddel megelőzve a Ferrarikat. Nem sokkal később pedig Max Verstappen zárkózott fel másodiknak.
Az edzést ezúttal Franco Colapinto balesete miatt kellett piros zászlóval megszakítani, az argentin a célegyenesre fordító jobbosban vágta oda az Alpine-ját.
Mintegy 25 perc volt hátra a tréningből, amikor újraindulhatott a körözés. Leclerc és Hamilton egy darabig még kivárt a lágy gumik feltételével, amikor aztán megtették, rögvest visszaálltak az első két helyre – változatlan sorrendben, azaz a monacói volt elöl, míg tőle, második nekifutásra már csak 37 ezreddel elmaradva érkezett a hétszeres világbajnok csapattárs.
Az összetett élén álló Antonelli érzésre nehezen vette fel a fonalat, több látványos elfékezése is akadt, negyedórával a második szabadedzés vége előtt pedig csak a 13. helyen állt a huszonkét autóból álló mezőnyben. A hátránya pedig majd két másodpercre rúgott a harmadik nekifutásra már Leclercet is megelőző, 1:18.729-es idővel élre ugró Hamilton mögött.
A sorrend az élen már nem változott, pedig Norris kifejezetten sokat kockáztatva, így pedig a pálya széli fűbe többször is „belenyalva” igyekezett ezen változtatni. A világbajnoki címvédő így is nagyot javult, hiszen az első szabadedzés 11. helyéhez képest végül harmadiknak jött fel – igaz, egy ezred híján fél másodperces hátránnyal a tréninget behúzó honfitársa mögött.
A negyedik legjobb idő Verstappen, az ötödik George Russell, a hatodik Isack Hadjar neve mellé került.
A pénteki program után a Ferrari kifejezetten erős pozícióban van, mögötte pedig a McLaren és a Red Bull volt képes hasonló tempóra. Kisebb meglepetés, hogy a szezon legdominánsabb csapatának számító, tízből tíz pályán pole-pozíciót szerző, valamint nyolc futamgyőzelmet bezsebelő Mercedesek egyelőre csak negyedik erőnek tűnnek.
Ha a szombat sem hoz gyökeres változást, az élcsapatok mögött a Racing Bulls és az Audi pályázik a legjobb eséllyel – önerőből is – a pontszerzésre.
Ami az alacsonyabb kategóriákat illeti, az F3-asok közül a szabadedzésen remeklő Freddie Slater is négy századdal megelőző Tuukka Taponen (1:33.411), az F2-esek mezőnyében pedig Kush Maini (1:28.896) szerezte meg az első rajtkockát a pénteki időmérő edzésen.
A 41. Formula–1-es Magyar Nagydíjat vasárnap, 15 órakor rendezik, a program pénteken kezdődik a szabadedzésekkel. A hétvége eseményeiről az Index folyamatos helyszíni tudósításokkal jelentkezik.
Versenyzők:
Csapatok:
(Borítókép: Lewis Hamilton a második szabadedzésen. Fotó: Kaszás Tamás / Index)
Napi