Már számos jel utalt arra, hogy a világ vezető robotaxi-szolgáltatója Németországban készül piacra dobni – még akkor is, ha a cég egyelőre nem kíván hivatalosan megerősíteni semmilyen tervet.

When asked by auto motor und sport, Waymo spokesman Chris Pappas said: "Waymo has global ambitions; there are already plans to bring our fully autonomous ride service to London and Tokyo. We are in contact with authorities worldwide to explain our technology and set the course for global operations." A Waymo ezzel megerősíti nemzetközi terjeszkedési terveit, de nem említi kifejezetten Németországot jövőbeli piacként.

The statement deliberately leaves open which countries will follow Great Britain and Japan. A Waymo ugyanakkor egyértelművé teszi, hogy világszerte már folynak a megbeszélések a hatóságokkal a nemzetközi műveletek feltételeinek megteremtése érdekében. Az autonóm taxit évek óta a mobilitási ágazat egyik nagy jövőre vonatkozó ígéreteként tartják számon. Míg eddig sok gyártó kísérleti projektekre vagy nagymértékben automatizált vezetési funkciókra összpontosított, a Google testvére, Waymo már számos amerikai városban működtet robotaxi-szolgáltatást. Nun verdichten sich die Hinweise, dass Deutschland als nächster Markt vorbereitet wird.

A német Waymo leányvállalatot Münchenben alapították

Ein wichtiger Baustein dafür ist die Gründung der Waymo Germany GmbH, die Mitte Juni 2026 ins Handelsregister eingetragen wurde. A nyilvántartási bejegyzés szerint a cég célja, hogy önvezető járművekkel történő vezetési szolgáltatásokat, valamint harmadik felek megfelelő ajánlatait támogató szolgáltatásokat nyújtson. Ez az első alkalom, hogy a Waymo hivatalosan is leírt olyan üzleti modellt, amely egyértelműen a robotaxis németországi működtetését célozza.

A cég központja a müncheni Erika-Mann-Strassén található – ugyanabban az épületegyüttesben, ahol a Google már üzemeltet egy Biztonságtechnikai Központot. A testvérvállalat közelsége nem lehet véletlen.

Test driver wanted for Berlin and Munich

Ezzel párhuzamosan több álláshirdetés is megjelent, amelyek szintén a közelgő piacra lépést jelzik. A WIFI toborzási iroda önvezető járművekhez keres tesztvezetőket és vezetési oktatókat Berlinbe és Münchenbe. Feladataik közé tartozik az autonóm járművek közúti kísérése, szabványos tesztvezetések, az eredmények dokumentálása és az üzembiztonság ellenőrzése.

A Transdev emellett operatív vezetőt keres autonóm vezetésre Münchenbe. Das Unternehmen übernimmt bereits in den USA an mehreren Standorten operatív Aufgaben für Waymo-Flotten. Eine ähnliche Zusammenarbeit in Deutschland wäre daher naheliegend. Ez még nem a Robotaxi szolgáltatás hivatalos kezdete. Az ilyen biztonsági vezetők azonban világszerte az első lépések közé tartoznak, mielőtt az autonóm járműveket közutakon tesztelnék.

Piacvezető az autonóm vezetés területén

A Waymo az autonóm vezetési szolgáltatások vezető szolgáltatója a világon. A vállalat a Google Self-Driving Car Project-ből alakult ki, és jelenleg tizenegy amerikai városban teljes mértékben autonóm fuvarozási szolgáltatásokat működtet anélkül, hogy biztonsági sofőr ülne a volán mögött. Már több millió utazást teljesítettek.

A jelenleg használt járművek speciálisan átalakított Jaguar I-Pace, kamerákból, radarból és számos lidar rendszerből álló kiterjedt szenzortechnológiával. A járművek a SAE 4-es szintnek megfelelően önállóan közlekednek, azaz meghatározott működési területeken, emberi vezető nélkül.

Németország nyit az autonóm mobilitás előtt

Nem meglepő, hogy Németország egyre érdekesebbé válik Waymo számára. With the law on autonomous driving, the Federal Republic is one of the international pioneers in the legal framework. Bereits heute laufen mehrere Pilotprojekte mit autonomen Shuttles und Bussen, etwa im öffentlichen Nahverkehr.

A szakértők most azt is feltételezik, hogy a robotaxis sokkal hamarabb lesz az utcakép részévé, mint azt néhány évvel ezelőtt feltételezték. A Frankfurter Allgemeine Zeitung által szervezett mesterséges intelligencia konferencián a Mercedes-Benz, a Rhein-Main-Verkehrsverbund és a flottaüzemeltető Clever Solutions képviselői egyetértettek abban, hogy Németországban a vezető nélküli járművek már nem a jövő jövőképe a következő évtizedben.

Noch kein Starttermin – aber viele Indizien

A Waymo hivatalosan hallgat a német indulásról. A saját cégalapítás, a tesztvezetők és operatív alkalmazottak álláshirdetései, valamint a meglévő nemzetközi terjeszkedési tervek azonban koherens összképet alkotnak. Sok minden utal arra, hogy a Waymo jelenleg dolgozza ki azokat a szervezeti és szabályozási követelményeket, amelyek lehetővé teszik a robotaxis használatát a jövőben a német utakon.

Egyelőre azonban nem világos, hogy München vagy Berlin lesz-e az első helyszínek között, és mikor szállítják majd ténylegesen az első autonóm járművek az utasokat. Egy dolog világos: a világ vezető robotaxi-szolgáltatója megkezdte németországi jelenlétének irányát.