GazdaságSzerző: Tamás Nagy 2026. 07. 23. 4 percnyi olvasás
Magyarországon lassabban emelkedtek az üzemanyagárak az év során, mint bárhol máshol az EU-ban, de... Olvass tovább: https://dailynewshungary.com/fuel-prices-in-hungary-slowest-rise-eu/
Az üzemanyagárak Magyarországon a legalacsonyabb éves összevetésben emelkedtek 2026 júniusában az Európai Unióban, annak ellenére, hogy az Eurostat új adatai szerint az autósok átlagosan 13,7 százalékos drágulással szembesültek.
A személyszállításhoz használt üzemanyagok és kenőanyagok ára mindössze 2,3 százalékkal nőtt Magyarországon 2025 júniusához képest. Ez volt a legalacsonyabb éves növekedési ütem az EU-tagállamok közül, Lengyelországban a második legkisebb, 5,8 százalékos növekedést.
A legfrissebb adatok szembeötlő kontrasztot mutatnak Magyarország és több közép-kelet-európai ország között. Az EU legnagyobb éves növekedését Bulgária regisztrálta, 26 százalékkal, ezt követi Litvánia 23,5 százalékkal és Románia 23,1 százalékkal. Finnország 22 százalékos növekedésről számolt be, míg Luxemburgban 20,7 százalékkal emelkedtek az árak.
Bár az üzemanyagköltségek minden EU-tagállamban emelkedtek az előző évhez képest, Magyarországon az uniós átlagnál jóval mérsékeltebb volt a növekedés.
A 2,3 százalékos magyar adat körülbelül egyhatoda volt a tömbszintű aránynak. Magyarországot is jóval a szomszédos Románia alá helyezte, ahol az éves növekedés meghaladta a 23 százalékot.
Az Eurostat adatai azonban az árak változásának ütemét mérik, nem pedig azt, hogy az autósok mennyit fizetnek a töltőállomásokon. Magyarország alacsony éves növekedése tehát nem feltétlenül jelenti azt, hogy a benzin és a gázolaj volt a legolcsóbb az Európai Unióban. Ehelyett azt mutatja, hogy az árak kevésbé drámaian változtak, mint más tagállamokban 2025 júniusa és 2026 júniusa között.
Az Anadolu Ügynökség Eurostat adatain alapuló jelentése szerint az EU-szintű éves növekedés júniusban lelassult, miután áprilisban elérte a 20,8 százalékot és a májusi 20,7 százalékot. A számok arra utalnak, hogy az üzemanyagköltségek rohamos emelkedése a nyár elejére enyhülni kezdett, bár az árak lényegesen magasabbak maradtak, mint egy évvel korábban.
A havi adatok még biztatóbb hírekkel szolgáltak az európai sofőrök számára.
A gázolaj ára az Európai Unióban júniusban átlagosan 6,4 százalékkal csökkent májushoz képest, míg a benzin ára 4,2 százalékkal csökkent. A hónap folyamán minden EU-tagállamban olcsóbb lett a gázolaj.
A legnagyobb havi gázolaj áresést Csehországban regisztrálták, ahol 11,3 százalékkal estek vissza az árak. Lengyelország következett 9,7 százalékos, Bulgária 9,4 százalékos eséssel.
Ezzel szemben Magyarországon a legkisebb, 0,6 százalékos havi gázolaj árcsökkenést regisztrálták az EU-ban. Olaszország és Szlovénia következett 1,4 százalékos, illetve 1,6 százalékos csökkenéssel.
A legtöbb tagállamban a benzin ára is csökkent. A legélesebb visszaesést Svédország jegyezte, 7,8 százalékkal, ezt követi Belgium 7 százalékkal és Lengyelország 6,6 százalékkal. Ciprus és Olaszország volt az egyetlen két ország, ahol a benzin drágult májushoz képest, 0,7, illetve 0,5 százalékkal.
Iratkozzon fel napi hírlevelünkre, hogy soha ne maradjon le egyetlen bombagólról sem!
Az eredmények szokatlan helyzetbe hozzák Magyarországot. Az üzemanyagárak Magyarországon lassabban emelkedtek, mint bárhol máshol az EU-ban az év során, de a magyar fogyasztók csak korlátozott gázolajárcsökkenést tapasztaltak május és június között.
Fontos az éves és a havi adatok közötti különbségtétel. Az éves összehasonlítás azt mutatja meg, hogy az árak hogyan alakultak hosszabb távon, míg a havi adatok a piac legfrissebb irányát jelzik. Magyarország kedvezően teljesített az előző év azonos időszakához képest, de az autósok kevésbé profitáltak a júniusi gázolaj árcsökkenésből, mint a legtöbb tagállamban.
Az Eurostat következő számai azt mutatják majd, hogy a nyáron folytatódik-e a szakadék Magyarország és a jóval erősebb üzemanyagár-növekedést tapasztaló országok között. A magyar háztartások és vállalkozások számára továbbra is fontosak az üzemanyagárak alakulása, mert a szállítási költségek a gazdaság egészében befolyásolhatják az áruk, szolgáltatások és szállítások árait.
Keddtől ismét drágultak az üzemanyagok a magyarországi benzinkutakon, ami felveti a kérdést: újra bevezeti-e a kormány a nemrég eltörölt árplafont? Elemzésünk ITT.