A cég szerint a Porsche felügyelőbizottsága támogatja a jövőbeli csomagról folyó tárgyalások jelenlegi állását. A Porsche nem ad tájékoztatást a terjedelemről, ütemezésről vagy egyedi intézkedésekről. Számos sajtóorgánum beszámol arról, hogy a Porsche 2035-ig 5000 és 6000 közötti munkahelyet akar megszüntetni. A Porsche nem kommentálja ezt a nagyságrendet. A cég, az üzemi tanács és az IG Metall közötti megállapodás még függőben van.
Körülbelül 9000 munkahely szűnhet meg
Eztmenedzser magazinmég borúsabb képet fest: Eszerint a Porsche 2025-ben megállapodik az üzemi tanáccsal egy kezdeti csomagról, amelyben 3900 alkalmazott távozik a cégtől. Ráadásul most körülbelül 5000 munkahely szűnhet meg – ez összesen mintegy 9000-rel kevesebb munkahelyet jelentene a Porsche számára.
A magazin ezeket a számokat is bennfentes információknak tulajdonítja; A Porsche nem erősítette meg.
Kit érinthet
A menedzser magazin a csökkentés elosztásának esetleges elmozdulásáról is beszámol. Eszerint a közvetett területekről és a menedzsmenttől több munkavállalónak kellene elmennie, mint a gyárakból. A Porsche nem kommentálta ezt.
Korábbi információk szerint a munkahelyek biztonsága Németországban eddig 2030 közepéig megvédte a munkavállalókat az elbocsátásoktól. Számos sajtóorgánum hosszabbítást tervez – néhányan 2035-ig. A Porsche nem erősítette meg a határidőt vagy a feltételeket.
A bónuszok és a karácsonyi bónuszok jelentős csökkentése
A média beszámol a speciális kifizetések és a karácsonyi bónuszok tervezett változtatásairól is. Az éves elismerési bónuszt legfeljebb 1500 euróra kell korlátozni – a korábbi években gyakran a felső négy számjegyű tartományba esett. A Porsche még nem kommentálta ezeket a pontokat, amíg a tárgyalások folynak.

Úgy tűnik, a Porsche a jövőben ismét inkább a belső égésű motorokra támaszkodik. 2025 októberének végén megjelent a Porsche szabadalma egy 18 hengeres motorra.
Miért élesíti a Porsche egyáltalán a dolgokat?
A Porsche egykor körülbelül évi 400 000 autó számára tervezte gyártási hálózatát, most azonban 250 000 vagy kevesebbre törekszik – hangsúlyozza a menedzser magazin. 2025 végén 42 000 ember dolgozott a Porschénél, közülük csaknem 36 000 Németországban. A mm szerint a Porsche az első félévben 122 306 járművet szállított le, ami 16 százalékos csökkenést jelent; Michael Leiters, a Porsche főnöke 5,5-7,5 százalékos üzemi megtérülést jósol az idei évre, ami jóval elmarad a 2010-2023-as években megszokott 15-20 százaléktól.
Autó-Motor