A BMW 5-ös sorozat hetedik generációja a CLAR platformon alapul, és 2017 és 2024 között készült. Akár öt méteres karosszériájával a modell limuzinként (G30) és kombiként (G31) egyaránt bőséges helyet kínál. A motorválaszték a gazdaságos négyhengeres dízelektől az erős hathengeres benzinmotorokig terjed. Különösen figyelemre méltó az aerodinamikai hatékonyság: a mindössze 0,22-es légellenállási együttható a BMW G30-at az egyik legmodernebb járművé teszi kategóriájában.

B47: A modern négyhengeres dízel

A 2014-től bemutatott B47-es motor a problémás N47-est váltotta fel, és számos fejlesztést hozott magával. A vezérműláncot a motor elejére helyezték át, így a karbantartási munka sokkal könnyebbé vált. A lánc szélessége is megnövekedett, javítva a tartósságot. A 114–231 LE közötti teljesítménytartomány és 100 kilométerenként 4,5–5,5 literes átlagfogyasztás mellett a B47 megfelel a hatékonyság és a környezetbarát (Euro 6 szabvány) modern követelményeinek. Az olyan tipikus problémák, mint a befecskendező fúvókák vagy az EGR-szelepek kopása, általában csak nagyobb, 150 000 kilométer feletti futásteljesítmény esetén fordulnak elő.

N47: Sötét oldalakkal rendelkező motor

Az N47 motort széles körben használták a korábbi BMW G30 modellekben, de hírneve súlyos vezérműlánc-problémáktól szenvedett. Az N47-ben ez a motor hátulján található, ami nem csak bonyolítja a javításokat, hanem meg is drágítja – gyakran több mint 2000 euróba kerül. Ha a futásteljesítmény 100 000 és 150 000 kilométer között van, a lánc elszakadhat, ami a legrosszabb esetben motorkárosodást is okozhat. A használt BMW vásárlóinak ezért meg kell győződniük arról, hogy ezt a hibát kijavították, vagy válasszon egy javított B47-es járművet.

Összehasonlítás: B47 vs. N47

Közvetlen összehasonlításban a B47 egyértelműen jobbnak bizonyul: Míg a vezérműlánc meghibásodásának kockázata a korai N47-es modelleknél akár 20 százalék is volt, ez 2017-től a B47 esetében kevesebb, mint egy százalék. Az újabb motor a hatékonyság tekintetében is pontokat szerez alacsonyabb fogyasztással és magasabb, akár 2500 bar-os befecskendezési teljesítményével.

Mire kell figyelni a vásárlóknak

Használt BMW G30 vásárlásakor elengedhetetlen az alapos ellenőrzés. A teljes karbantartási előzmény mellett a potenciális vásárlóknak figyelniük kell az olyan tipikus gyenge pontokra, mint az EGR-rendszer vagy a dízel részecskeszűrő - különösen a nagy futásteljesítményű vagy túlnyomórészt városi forgalomban használt járműveknél. Az OBD diagnózis segíthet a rejtett problémák időben történő feltárásában.

Itt megtudhatja, hogy a G30-as BMW 5-ös sorozat (2017-től 2024-ig) miként állja meg a versenytársakat a hosszú élettartam tekintetében.

Következtetés