GazdaságSzerző: economx 3 órával ezelőtt 1 percnyi olvasás
Egyre több francia benzinkúton okoz gondot az üzemanyag-ellátás, miközben a gázolaj ára ismét történelmi rekord közelébe került. A hiány péntek reggelre már a töltőállomások 11 százalékát érintette, Emmanuel Macron pedig rendkívüli egyeztetést hívott össze az üzemanyagválság miatt.
A francia kormány adatai szerint szerda este még a kutak 9 százalékánál, csütörtökön 10 százalékánál volt ellátási probléma, péntekre pedig 11 százalékra nőtt az arány. Grand Est régióban ennél is rosszabb a helyzet: ott a töltőállomások 16 százalékánál alakult ki hiány. Centre-Val de Loire-ban és Occitanie-ban 14-14 százalékos volt ez az arány - írta a Világgazdaság.
A hivatalos adatok ráadásul nem feltétlenül mutatják a teljes képet. A statisztikába ugyanis csak azok a kutak kerülnek be, ahol egyáltalán nincs benzin vagy gázolaj. Ha egy állomáson csak valamelyik üzemanyagtípus fogy el, az nem feltétlenül jelenik meg hiányként.
Az árak közben tovább emelkednek. A gázolaj literenkénti átlagára szeptember 18-án 2,378 euró volt, mindössze két centtel maradt el az áprilisi rekordtól. Egyetlen hónap alatt 14,7 centtel drágult. Az SP95-E10 átlagára 2,160, az SP95-é 2,240, az SP98-é pedig 2,250 euróra emelkedett.
Az üzemanyagárak miatt a halászok több kikötőt és egy dél-franciaországi üzemanyag-lerakatot is blokád alá vontak. A kormány új támogatást ígért az ágazatnak, ezt követően feloldották a nizzai és frontignani létesítmények zárlatát.
A kialakult helyzet miatt Macron rendkívüli egyeztetésre hívta a legfontosabb elnökjelölteket. Marine Le Pen az üzemanyag, a fűtőolaj és a gáz áfáját csökkentené 20-ról 5,5 százalékra. A francia kormány ezt nem támogatja: Maud Bregeon energiaügyi miniszter szerint az intézkedés 15 milliárd euróba kerülne.
A kabinet inkább célzott támogatást készít elő az érintett munkavállalóknak, amely október 1-jétől léphet életbe. Felmerült az is, hogy meghosszabbítják a sokat autózók jelenlegi támogatását, a program pontos részleteit azonban még nem ismertették.