Az Európai Mobilitási Hét alkalmából közzétett adatokból kiderül, hogy az EU-ban továbbra is az autó a leggyakrabban használt közlekedési eszköz. A személygépkocsik tették ki a teljes utaskilométer-teljesítmény (amelyet összesen mintegy 6130 milliárd utaskilométerre becsülnek) 69,2 százalékát. Ez ugyanakkor 1,0 százalékpontos csökkenést jelent az előző évhez képest.

Az Eurostat elemzése rámutat, hogy a repülős utazások a teljes utaskilométer 15,8 százalékát adták, ami 1,0 százalékpontos növekedés az előző évhez képest. A vonatok a harmadik helyen végeztek 7,5 százalékkal (+0,3 százalékpont), ezzel 2014 óta most először előzték meg a buszokat, távolsági buszokat és trolibuszokat, amelyek részaránya 7,3 százalékra esett vissza (-0,2 százalékpont). A vízi járművek részesedése változatlanul 0,4 százalék maradt.

A hosszabb távú trendeket vizsgálva látható, hogy tízéves viszonylatban az autók és a buszok részaránya 2,9, illetve 1,3 százalékponttal csökkent az EU-ban, miközben a vonatozás (0,9 százalékpontos növekedés) és a repülés (3,6 százalékpontos növekedés) népszerűsége érezhetően emelkedett.

Nagyok a különbségek az egyes tagállamok között – így teljesít Magyarország

Az egyes uniós országokat vizsgálva jelentős eltérések mutatkoznak abban, hogy melyik közlekedési formát részesítik előnyben az állampolgárok.

A személygépkocsik használatában Litvánia végzett az élen, ahol az utaskilométerek 83,7 százalékát tette ki az autózás, őket követi Hollandia (77,0 százalék) és Finnország (75,4 százalék).

A légi közlekedés terén Horvátországban regisztrálták a legmagasabb arányt: a teljes utaskilométer-teljesítmény 45,6 százalékát a repülés tette ki. A második helyen Bulgária áll 30,3 százalékkal, míg a harmadik Ciprus lett 25,3 százalékos részesedéssel.

A magyarországi adatokat tekintve hazánk kiemelkedően teljesít a közösségi közlekedés használatában az európai mezőnyben:

• Buszos közlekedés: Magyarország a harmadik legmagasabb arányt érte el az EU-ban a buszok, távolsági buszok és trolibuszok használatában, ahol a teljes utaskilométer-teljesítmény 15,3 százalékát ez a szektor adta (csak Málta 17,0 százalékos és Írország 16,6 százalékos értéke előzi meg hazánkét).
• Vasúti közlekedés: A kötöttpályás közlekedésben még előkelőbb helyen állunk: Magyarországon a vasút az utaskilométerek 11,3 százalékát adta, amivel hazánk az első helyen végzett az Európai Unióban, megelőzve Ausztriát (10,4 százalék) és Hollandiát (9,8 százalék).

A vízi közlekedést tekintve Észtországban regisztrálták az utaskilométerek legnagyobb részarányát (2,7 százalék), amelyet szorosan követ Málta (2,4 százalék) és Horvátország (2,3 százalék).

(Borítókép: Képünk illusztráció! Fotó: Kaszás Tamás / Index)