GazdaságSzerző: economx 5 órával ezelőtt 1 percnyi olvasás
A szakminiszter szerint 1150 tonna húszezressel ér fel az az összeg, amit a korábban 35 évre aláírt sztrádakoncesszió emésztene fel. Levelet kapott, de gyorsan lezárta az ügyet.
Vitézy Dávid a Magyar Péterrel közösen tartott kormányzati tájékoztató után újfent tolmácsolta a Tisza-kormány döntését, miszerint felbontják a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó 35 éves autópálya-koncessziós szerződést. A péntek esti ATV Egyenes Beszéd vendégeként részletezte a közlekedési és beruházási miniszter, hogy jogellenes és brutálisan túlárazott a szerződés, ami pénzügyileg is teljes mértékben tarthatatlan a magyar állam számára.
„Húszezresekben ez 1150 tonna, ami nagyjából 46 nagy nyerges-vontatónyi pénz. Ezt kapná meg Mészáros Lőrinc és Szíjj László. Ha a szerződés végigmenne 2057-ig, minden egyes órában átlagosan 77 millió forintot kéne nekik kiutalni az adófizetők pénzéből” – érzékeltette az összeg volumenét a tárcavezető.
Nem fizetünk
– nyomatékosította álláspontját posztjában a közlekedésért felelős miniszter. Vitézy emellett megosztott egy levélrészletet, amit Németh Tamástól, az MKIF vezérigazgatójától kapott. Ebben az áll, hogy „a finanszírozással összefüggően bekövetkező hátrányos jogkövetkezmények kapcsán a vonatkozó jogszabályok és a koncessziós szerződés alapján a koncessziós jogosultak az őket megillető valamennyi jogukat és igényüket kifejezetten fenntartják”.
„Erőltetett jogászkodás és erőtlen fenyegetőzés – ennyire tellett Mészárosék autópálya-koncesszorától, miután a miniszterelnökkel bemutattuk azt a rengeteg szabálytalanságot és túlárazást, és azt az ipari méretű közpénz-szivattyút, amit ez a szerződés 35 évre jelentene” – vágott vissza a szakminiszter.
„akár a jogi fenyegetőzés és a magyar emberek elleni pereskedés útját, akár a kárenyhítő közreműködés útját választják, a 23 ezer milliárd forintnak búcsút mondhatnak. Vége van”
– szögezte le végül Vitézy Dávid.