Az MKIF Zrt. a kormányzati tájékoztatás megismerését követően alakítja ki hivatalos álláspontját az ügyről, ezt követően tájékoztatják a nyilvánosságot – írták.

Magyar Péter miniszterelnök pénteken a Facebook-oldalán közölte, hogy a kormány véget vet az „autópálya-koncessziós közpénzszivattyúnak”, majd sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy az MKIF Zrt.-t érintően született egyes döntések kormányzati ciklusokon túlmenően, évtizedekre próbálták volna meghatározni Magyarország mozgásterét.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pedig arra mutatott rá, hogy nem is valódi koncesszióról van szó, ugyanis az állam minden kockázatot átvállalt az MKIF-től. Jogellenesnek nevezte egyúttal, hogy az előző kormány 8 ezer milliárd forinttal 25 900 milliárdra emelte a gyorsforgalmi utak üzemeltetését, fenntartását, fejlesztését végző Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt.-nek járó összeget.

A 2022-ben megkötött szerződés és annak módosítása az uniós és a magyar jogba ütközik, a megszüntetésig a Magyar Közút végezné az MKIF Zrt. kezelésében álló autópálya-hálózat üzemeltetését – tájékoztatott a miniszter.

Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pénteken közös sajtótájékoztatót tartottak, ahol bejelentették, hogy a kormány felmondja az autópálya-koncessziós szerződést, mert az szerintük jogsértő.

(Borítókép: A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) munkatársai burkolatfelújítást végeznek a repülőtérre vezető úton 2024. április 2-án. Fotó: Kovács Tamás / Index)