A pénteki kormányzati tájékoztatón bejelentették, hogy létrehozzák az új környezetvédelmi hatóságot, melynek részleteit. Hatékonyabb szakmai működést vár a kormány ettől is, mondta Magyar Éva.

Emlékeztetett, érkezik az iskolakezdési támogatás második részlete, melyet célzottan lehet felhasználni, például tanszerekre, vitaminokra is.

Hatmilliárd forintot szánnak szakmai programokra a gyermekvédelmi rendszer kríziskezelésére fordított több mint 9 milliárd forintból. A gyógypedagógiai szakma támogatására is külön figyelmet szentelnek.

Magyar Péter elismételte, a kamarai hozzájárulás eltörlése 900 ezer vállalkozást érint, ám

nem az a baj, hogy be kell fizetni, hanem hogy semmit nem kapnak érte.

– fogalmazott a miniszterelnök.

Hárommilliárd forintnyi támogatást igényel vissza a kamarák rendszerében.

A kormány is várja, hogy létrejöjjön egy megújult MKIK.

Szigorú összeférhetetlenségi szabályokat vezetnek be a sportban, erősítette meg a Tisza-kormány vezetője.

– húzta alá a kormányfő, aki a személyi összeférhetetlenséget emelte ki, és időbeli korlátot is szabna. A sportiskolai igazgatókra és a kuratóriumi vezetőkre is kiterjed az új szabály, ha az illető az állami vagy politikai tisztséget tölt be. A szabálytalanul elköltött pénz esetén nem választható újra az érintett sportpozícióban lévő személy.

Magyar Lázár János, Szűcs Lajos teniszszövetségi regnálását is felidézte, de Semjén Zsolt vadászati védegyleti lemondásáról is szólt. Szijjártó Pétert, Kósa Lajost, Kubatov Gábort és Deutsch Tamást sem hagyta ki a sorból.

– szögezte le.

Kitért arra is, a NAV 50 revizora a minisztereket, miniszterelnököt és más magas rangú vezetőket is átvizsgálja, majd szükség esetén a nyomozó hatóságokhoz továbbítják a feltártakat. Az előző nap belengetett vagyonosodási vizsgálatra is emlékeztetett, mely a milliárdosokon túl a hozzátartozókra is kiterjed.

A magyar koncessziós infrastruktúra fejlesztőről, az MKIF-ről elmondta, a 35 éves autópályakoncesszió több mint 23 ezer milliárd forintot ölel fel.

Jelezte, ez a világ egyik legnagyobb koncessziós szerződése.

Az MNB-botrány ehhez képest aprópénz

– hangsúlyozta a kormányfő a több mint 500 milliárdos üggyel szemléltetve a sztrádatenderre jellemző nagyságrendet.

Ennek átvilágítási eredményeit Vitézy Dávid ismertette.

A közlekedési miniszter elmondta, ez az egyik legfontosabb feladata volt a tárcának. Emlékeztetett, a témában napi háromszor hazudik közleményben a Fidesz.

Vitézy tisztába tette, az egész ügyben csak egy pici részt tesz ki az M6-os sztráda túlárazási ügye.

A magyar autópályák kétharmadát adták üzemeltetésbe az MKIF-nek, Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségeinek, de ez az eljárás számos ponton uniós jogba ütközött, jelezte.

Épeszű kormány nem ad így koncesszióba egy ekkora volumenű ügyet ilyen formában, rögzítette a szakminiszter, aki mindezt rendkívül komplex szerződésnek nevezte.

A tárcavezető jelezte, több százmilliárdos állami pénzt szivattyúzott volna el a több mint három évtized alatt ez a szerződés. Ennek kezdetei a 2022-es orosz-ukrán háború idejéig nyúlik vissza, egy évre rá pedig kétszer is módosították.

A miniszter rámutatott, ez nem egy valódi koncesszió, mert semmilyen kockázatot nem vállaltak, sima üzemeltetést vállaltak csupán, ráadásul eleve jogellenesen született, és így nem jogszerű az egész 35 éves szerződés. Ennek radikális átalakítását már szeptember elején beharangozták.