• Egy magyar motorost Ausztriában egymillió forintnak megfelelő euró befizetésére köteleztek
• A rendszámtáblát levették, valamint további 20 eurót számoltak fel a vizsgálat díjaként
• A motoros a rendszámtáblát visszakaphatja, ha a járművet szakszerviz igazolása szerint szabályossá teszi

Mint megírtuk, a magyar motoros a világ egyik legismertebb motoros találkozóján, az Ausztriában tartott European Bike Weeken vett részt, amikor az osztrák rendőrök az út mentén ellenőrizték Harley-Davidsonját. A motor kipufogója 10 decibellel volt hangosabb a megengedettnél a műszer szerint, a zsaruk pedig azonnal 2400 eurós, vagyis körülbelül egymillió forintos összeget fizettettek be a helyszínen (a motorosnak bankkártyával kellett kiegyenlítenie a számlát). Ezen felül még 20 eurót is kellett fizetnie, ami a helyszíni vizsgálat díja volt, a rendszámtábláját pedig levették.

Lapunk kérdésére az osztrák rendőrség most elmondta, mi indokolja ezt a hatalmas összeget, és azt is elárulták, hogyan szerezheti vissza rendszámát a motoros.

– A 2400 eurós összeg feltehetően nem pénzbírság, hanem előzetesen megállapított biztosíték volt – közölte Matthias Kogelnig, a karintiai rendőrség szóvivője. – Ilyet a rendőrség közlekedési szabálysértések, illetve más közigazgatási szabálysértések esetén szedhet be, ha egyébként a későbbi eljárás lefolytatása vagy az esetlegesen kiszabott bírság behajtása jelentősen megnehezülne vagy lehetetlenné válna. Ez különösen külföldi lakóhellyel rendelkező személyek esetében fordulhat elő. Egyszerűbben fogalmazva: ez egyfajta kaució, nem pedig a végleges büntetés.

A szóvivő azt is elmondta, hogy a túl hangos kipufogórendszer miatt ténylegesen kiszabandó pénzbírság összege nem határozható meg általánosságban. Az összeg az elkövetett konkrét szabálysértéstől és az adott ügy körülményeitől függ, és az illetékes büntetőhatóság állapítja meg. Ezért a várható pénzbírság összegéről az adott ügyben illetékes büntetőhatóságnál lehet felvilágosítást kérni.

Az osztrák szabályok szerint, ha a megengedett zajszintet több mint 12 decibellel meghaladja a jármű, az mindenképpen súlyos hibának, illetve azonnali veszélyt jelentő hiányosságnak minősül. Ilyen esetben a rendszámtáblákat és a forgalmi engedélyt el kell venni. A rendszámtáblákat ezt követően az osztrák hatóság továbbítja az illetékes nyilvántartó hatóságnak, például Magyarországon az illetékes hatóságnak.

– Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy a motorosnak végleg le kell mondania a jármű használatáról – mondta Kogelnig. – Lehetőség van arra, hogy a motorkerékpárt ismét szabályos, az előírásoknak megfelelő állapotba hozzák, és erről egy erre felhatalmazott műhely megfelelő szakvéleményt állítson ki. Ezzel a szakvéleménnyel az illetékes hatóságnál kérhető a rendszámtábla visszaadása, mielőtt azt továbbították volna az illetékes nyilvántartó hatósághoz.

Ilyen esetben tehát célszerű a lehető a leggyorsabban intézkedni.

Súlyos műszaki hiba esetén a motorkerékpárral alapvetően nem lehet azonnal tovább közlekedni. A járművezetőnek először gondoskodnia kell arról, hogy a jármű ismét megfeleljen az előírásoknak. A körülményektől függően ez például azt jelentheti, hogy a motorkerékpárt egy megfelelő szakszervizbe kell szállítani.